aqui teneis el nuevo M5 (MAS FOTOS)

http://www.worldcarfans.com/110040125454/bmw-m5-f10-renderings-are-scarily-convincing/photos


PD: que raras son las llantas....
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pos sere raro o algo pero a mi esas llantas me gustan!jej..

mmm pues esta chulo , quien pudiera¡

que feo eres c*brón!

las llantas no me gustan, parecen una variante de las del m6 con mas palos...

la delantera, el corte del capo lo veo muy arriba y los riñones parecen tan grandes como los de los x6 de bmw... una exajeracion...

la trasera esta bastante bien.

en resumen, menudo barco! xD

habrá que verlo en la calle, lo que si que no hay duda es que será un pepino

A mi me gusta el M5, un 5 pelado sin pack m (no lo he visto con el) es horroroso. Lo vi en otro día en directo y me pareció feísimo, será cuestion de acostumbrarse...

GOLDAR. escribió:A mi me gusta el M5, un 5 pelado sin pack m (no lo he visto con el) es horroroso. Lo vi en otro día en directo y me pareció feísimo, será cuestion de acostumbrarse...

lo mismo que el e60 cuando salio me parecio feisimo preferia(y prefiero) un e39.en cambio ahora el e60 me parece bonito comparado con este...

Pedazo bestia... es 10 Cilindros no? Vaya avión y que mirada tiene eh.. eso por el retrovisor y te tiras pa la cuneta rapidamente...

Pues me gusta bastante
Lo único que no me gustan son esas llantas y esos riñones que son tan grandes como las barbacoa que tengo por casa XD

dipereira escribió:Pedazo bestia... es 10 Cilindros no? Vaya avión y que mirada tiene eh.. eso por el retrovisor y te tiras pa la cuneta rapidamente...

V8 biturbo un 4000cc creo recordar

impresionante

Ke wapo!! se ve muy gordoo!!

no tengo palabras,es precioso!!!la trasera,las llantas y el color buf me vuelve loco,lo unico que sigue sin gustarme nada de nada pero que nada de nada,la linea del capó por encima del emblema de BMW,buf pa mi,una metedura de pata.pero del resto...me encanta jajaj

arc325 escribió:

dipereira escribió:Pedazo bestia... es 10 Cilindros no? Vaya avión y que mirada tiene eh.. eso por el retrovisor y te tiras pa la cuneta rapidamente...

V8 biturbo un 4000cc creo recordar

Bueno me conformaba XD.. pero también lo hay V10 pal M5 no...




Power play.




Motor V10 de régimen elevado.








La letra M representa las
cualidades espectaculares de este motor: 507 CV con 5 litros de
cilindrada, y un par máximo de 520 Nm a 6.100 rpm. Pise suavemente el
acelerador y el motor V10 de régimen elevado responderá con potencia
instantánea. El BMW M5 Touring necesita sólo 4,8 segundos para pasar de 0
a 100 km/h, y sólo diez segundos más para alcanzar 200 km/h; le bastan
un total de 14.8 segundos para establecer una nueva referencia de
rendimiento del motor.

el V10 es el que montaba el e60 la serie 5 que se vendia hasta ahora, el nuevo es V8 biturbo

wwwwwwwwooouuu como tiene que ir ese 4.4 bi-turbo con esos 578 burracos!
estéticamente lo dejaron pera!

mas fotos!!

Madre mía vaya avión......................!!!!!

DavizinhoM3 escribió:Madre mía vaya avión......................!!!!!

pues me gusta mas el modelo que estas buscando tu ;)

EL M5 ES UN COCHE DE RESPECTO PERO ESTÁ QUEDANDO CADA VEZ MÁS UN COCHE PARA LOS AMERICANOS QUE PARA LOS PURISTAS EUROPEOS, DEMASIADA ELECTRONICA E NINGUN PLACER DE CONDUCCION, ES MI OPINION.

RUI VICENTE escribió:EL M5 ES UN COCHE DE RESPECTO PERO ESTÁ QUEDANDO CADA VEZ MÁS UN COCHE PARA LOS AMERICANOS QUE PARA LOS PURISTAS EUROPEOS, DEMASIADA ELECTRONICA E NINGUN PLACER DE CONDUCCION, ES MI OPINION.

pues...con mas de 500cv burros aí metidos mi madre si con eso no se disfruta...

lo unico que no me gustan de estos modelos (salvando el e92) los demas son feos deberian volver alo que digo siempe
serie 3 e46
serie 5 e39
serie 7 e38
esos si eran bonitos y son una burrada las bersiones M al menos es lo que me parece

Me parece bastante duro que nadie haya comentado esto:

1- Lleva un V8 de cuatro litros, o sease el bloque del m3 actual(suponiendo). >>> rebaja de cilindrada y de potencia "real" respecto al anterior y teniendo en cuenta que es mas grande y mas pesado y ha perdido tacto deportivo (aun mas) respecto al anterior modelo. Pues mal muy mal. A vagina esto e un "M" ou un rs de merda.

2-Sobrealimentacion: Hay gustos para todo, pero los M no llevan sobralimentacion. Los turbos dan potencia pero no dan fiabilidad y estamos hablando de un M un coche que para dar bufa a saco, en verano o cuando deamos mucha caña va haber tirones fijo. Se rompe el espiritu de un coche de carreras para calle. y otra cosa la vida del coche esta acortada, un v8 4litros "dopao" a 540 burracos va a durar menos tiempo y andar menos kms que un v10 afinado a 500 burros.

3-Estiradas: a cuanto vas a poder estirar esto? a 7000?? un M que si lo subes a 8000 vueltas en una serie de estiradas da tirones y seguramente casque a los 10000 kms.

Esto no es un M, solo queda ver que hacen con el m3.

De todas formas la electricidad esta al canto, españa ha prometido 200.000 coches matriculados electricos no hibridos para 2014, una plataforma petrolifera pierde petroleo por el conducto de perforacion desde hace dias y no lo dan arreglado?¿?¿?¿ y repsol ya anuncia enchufes. Aprovechemos lo que queda, a fundir gasofaaa que esto se acaba.

tranquilo queda gasofa para rato ya veras...
en cuanto al coche si quieres una deportividad mas estrema tienes el M3 el M5 tiene su potencia pero no creo que este pensado para tanta deportivida como digo para eso esta el 3

ahora q comentais el tema de la gasofa, segun unos estudios, “Hasta ahora se han extraído 944.000 millones de barriles, quedan por extraer 764.000 millones en campos localizados y hay unas reservas de 142.000 millones aún por localizar no extraibles con los métodos actuales”,

segun esto, si la demanda energética sigue como hasta ahora, se acabará el petroleo en el año 2043,, pero cada vez habrá más población y la demanda sera más grande, asiq esa fecha se adelantará,, asi q yo creo q tenemos bastante "cerca" el fin de la era del petroleo, mas o menos le hecho sobre el 2035. Asi q ya sabeis, ai q aprovechar y disfrutar loq tenemos ahora