Proyecto 25

kratzer escribió:Para joder un poco la marrana y animar esto, las bujias casi mejor las NGK jaja A ver si mañana ya tienes los silentblocks jeje

¬¬ que sabras tu se swaps!!! jajajaja gracias por lo de los silentbocks

sabes algo del carter?????????

bueno esto esta parado todabia a la espera de los silentblocks y el carter que no doi encontrado nada... en la BMW me clavan 418,60€....

Yago_rx2 escribió:bueno esto esta parado todabia a la espera de los silentblocks y el carter que no doi encontrado nada... en la BMW me clavan 418,60€....

Que carter buscas? Yo se de un 520i e34 que me dijo martin que es ese el que buscas, lo que no se es el modelo de motor aun. Si te interesa lo pregunto ;)

GOLDAR. escribió:

Yago_rx2 escribió:bueno esto esta parado todabia a la espera de los silentblocks y el carter que no doi encontrado nada... en la BMW me clavan 418,60€....

Que carter buscas? Yo se de un 520i e34 que me dijo martin que es ese el que buscas, lo que no se es el modelo de motor aun. Si te interesa lo pregunto ;)

buscaba l del 525 24V e34, no se si valdra el del 520.... martin tu que sabes de esto... comenta algo jeje

Yago_rx2 escribió:

GOLDAR. escribió:

Yago_rx2 escribió:bueno esto esta parado todabia a la espera de los silentblocks y el carter que no doi encontrado nada... en la BMW me clavan 418,60€....

Que carter buscas? Yo se de un 520i e34 que me dijo martin que es ese el que buscas, lo que no se es el modelo de motor aun. Si te interesa lo pregunto ;)

buscaba l del 525 24V e34, no se si valdra el del 520.... martin tu que sabes de esto... comenta algo jeje

Si es un 520i M50 también te valdrá.

abra que estudiarlo mientras entonces, goldar podrias preguntar por si acaso

comprobado, el del 520 es el mismo

Codigo motor M50
ref. del carter: 11131740340

Yago_rx2 escribió:Codigo motor M50
ref. del carter: 11131740340

lo que te dije, sólo había que fijarse en el número xDD

jaja si! bueno pue si goldar me tiene ese carter ya me queda menos, gracias de nuevo martin

En cuanto a los discos de freno, tenia pensado unos del mini cooper works de 294mm, tengo que abrir el buje del disco 2mm y me separa 0,9 mas que el del e30.

works:
# Altura [mm] : 44,2
# corona de agujeros - Ø [mm] : 100
# Diámetro [mm] : 294
# Diámetro de centrado [mm] : 64,2
# Diámetro interior [mm] : 150
# Espesor de disco de frenos [mm] : 22,0
# Espesor mínimo [mm] : 20,4
# Número de orificios : 4
# Taladro Ø [mm] : 14,7
# Modelo de disco de freno : ventilado
# Procesamiento : altamente carbonizado
# Tipo superficie : revestido

E30
# Altura [mm] : 35,1
# Cantidad de taladros de fijación : 1
# Diámetro exterior [mm] : 260
# Diámetro interior [mm] : 66
# Espesor de disco de frenos [mm] : 21,9
# Espesor mínimo [mm] : 20,4
# Número de orificios : 4
# Peso [kg] : 9,794
# Lado mont. : Eje delantero
# Modelo de disco de freno : ventilado

Yago_rx2 escribió:En cuanto a los discos de freno, tenia pensado unos del mini cooper works de 294mm, tengo que abrir el buje del disco 2mm y me separa 0,9 mas que el del e30.

works:
# Altura [mm] : 44,2
# corona de agujeros - Ø [mm] : 100
# Diámetro [mm] : 294
# Diámetro de centrado [mm] : 64,2
# Diámetro interior [mm] : 150
# Espesor de disco de frenos [mm] : 22,0
# Espesor mínimo [mm] : 20,4
# Número de orificios : 4
# Taladro Ø [mm] : 14,7
# Modelo de disco de freno : ventilado
# Procesamiento : altamente carbonizado
# Tipo superficie : revestido

E30
# Altura [mm] : 35,1
# Cantidad de taladros de fijación : 1
# Diámetro exterior [mm] : 260
# Diámetro interior [mm] : 66
# Espesor de disco de frenos [mm] : 21,9
# Espesor mínimo [mm] : 20,4
# Número de orificios : 4
# Peso [kg] : 9,794
# Lado mont. : Eje delantero
# Modelo de disco de freno : ventilado

lamento decirte que en cualquier caso no separa, sino que queda el disco más adentro que no es lo mismo, el buje sique apollando en el mismo sitio, lo que cambia es la distancia del buje con respecto al disco. Saludos!

lo que aumenta es la distacia del disco al buje como tu dices (kizas me explique mal) en 1.2cm