humoooooooooo!!

Hola compas.....toy acojonao...os acordais que os comenté que le puse al compact la power box y me comentabais que si me salía mas humo y todo eso..pues bien..el tema es que no salia nada de humo de mas y me mosquee la hostia ..resulta que la tenia mal regulada..en un post de la bm faq ponia que se podia regular el potenciometro dándole vueltas en el sentido CONTRARIO A LAS AGUJAS DEL RELOJ...PUES BIEN..ES AL REVES ....la tenia al mínimo y ahora que le dí como 5000000 vueltas ....parece que llevo detras la celulosa....acojona.....no se si me pasé..la verdad es que anda la hostia pero no sé..a vosotros os pasa asi?...

mmm pues a mí no...


Jjajjaja, ahora en serio, espero que alguien con conocimiento de calamares "arreprogramados" te pueda ayudar

De todas formas, si esa centralita que dices, es simplemente un "engaña centralitas", que modifica los valores de los sensores (como puede ser el de Tº del aire, o presión, o...) pues lo más normal sería que echara humo, .. y que no sea nada bueno para el motor.

Un saludo!

Tan malo es? no sabia..pensaba que solo afectaba a los parametros de inyeccion de gasoil.....se la quito tonces? ....joe..pensaba anularle otra vez la egr para que no entrara tanta porqueria ahora..si antes se la tragaba ahora la leche....no se que hacer...toy joio

:SLEEP:

Hola compañero..si tardo mas nos dan la uvas... ....probare a quitarle un par de vueltas..pero lo de la egr......
..me mosquea ponerle la chapa..a algun compact ya le rompio y pa dentro...buff..yo creo que aunque de fallo no baja prestaciones....o eso me parece....tu lo llevabas asi?

peque320 ahora tienes todo un bmw eficients dynamic, espero que lo soluciones pronto Saludos tiu!!

peque320 escribió:Hola compañero..si tardo mas nos dan la uvas... ....probare a quitarle un par de vueltas..pero lo de la egr......
..me mosquea ponerle la chapa..a algun compact ya le rompio y pa dentro...buff..yo creo que aunque de fallo no baja prestaciones....o eso me parece....tu lo llevabas asi?

En el mio la llevo anulada con la bolita, es el de 5 marchas y no da fallo

Tengo la solucion a tu problema. Puedo escribir un tocho y que no te enteres de nada, o seguir buscando la foto de la solucion y que te quede claro desde el primer momento.

KeF escribió:peque320 ahora tienes todo un bmw eficients dynamic, espero que lo soluciones pronto Saludos tiu!!

Que tengo queeeeeeee...... .......jejeje.. .malo sera..o no..

QOSMICO escribió:

peque320 escribió:Hola compañero..si tardo mas nos dan la uvas... ....probare a quitarle un par de vueltas..pero lo de la egr......
..me mosquea ponerle la chapa..a algun compact ya le rompio y pa dentro...buff..yo creo que aunque de fallo no baja prestaciones....o eso me parece....tu lo llevabas asi?

En el mio la llevo anulada con la bolita, es el de 5 marchas y no da fallo

Tengo la solucion a tu problema. Puedo escribir un tocho y que no te enteres de nada, o seguir buscando la foto de la solucion y que te quede claro desde el primer momento.

Pues soy todo modem tio.......tu diras....con lo que incordia la lucecita....y que todo sea eso...

Pues no consigo encontrar la maldita foto :oh: Menos mal que soy muy apañao y he quitado unas fotillos explicativas de unas arandelas.

Como bien has dicho antes, ha habido un problema de arandelitis, pero por culpa de llevar una chapa de 0,4mm

Lo recomendable seria poner una chapa de 0,8mm pero la abrazadera queda demasiado justa.

La mejor solucion es la que te voy a exponer ahora.

Una chapa de 1,2mm la llevas a un tornero y que te haga un rebaje de 0,6mm para poder meter ese trozo dentro del tubo.

Me explico como el carallo :oh:

Unas fotos valen mas que mil palabras

Joeee...eso si que es explicar algo.... ..me quitaria el sombrero si lo tuviera.....lo que me mosquea es que con ese sistema sigue entrando humo a la admision no?....ademas lo unico que varia es la seccion.....sigue pasando la misma cantidad de humo pero a mas presion por el efecto embudo no crees......ummm .....que complicado...esta claro que lo idea es anularla electronicamente.......

Sigue entrando humo como bien dices, pero no por efecto embudo, entra mucha menos cantidad y eso es muy importante porque nuestros coches meten una de mierda en el motor impresionante.
Si entrara la misma cantidad de humo seguiria dando los tipicos tirones a 2000rpm con el coche frio y sin embargo desaparecen

Siento decirtelo compi, pero en nuestros coches no se puede anular electronicamente

Pues voy a probar entonces neno....ya contaré.......y aprovechannnnnnnnnnndo :ang: ......jeje.....esta es la ultima.....hoy salí de casa dandole un poco de vidilla y aaaaaaaaaaaala :cartucho: ...la humareda típica y NOOOOOOOOOOOOOOO!!! :lalexe: ...SE ME ENCIENDE EN EL CUADRO EL SIMBOLO DE CALENTADORES... el dde de los coj...nes....apago el coche y todo bien.......pasa el rato...un poco de zapatilla..bueno......muuuuucha zapatilla y...ootra vez........... :lalexe: ......es jodio el tema?

peque320 escribió:Pues voy a probar entonces neno....ya contaré.......y aprovechannnnnnnnnnndo :ang: ......jeje.....esta es la ultima.....hoy salí de casa dandole un poco de vidilla y aaaaaaaaaaaala :cartucho: ...la humareda típica y NOOOOOOOOOOOOOOO!!! :lalexe: ...SE ME ENCIENDE EN EL CUADRO EL SIMBOLO DE CALENTADORES... el dde de los coj...nes....apago el coche y todo bien.......pasa el rato...un poco de zapatilla..bueno......muuuuucha zapatilla y...ootra vez........... :lalexe: ......es jodio el tema?

Buffffffffffff!!!!!!!!!!!

No tiene buena pinta eso que cuentas la verdad, voy a ver si me entero de que puede ser y te comento algo.

Puede que sea la bomba de gasoil. 250€ aprox

Has cambiado el filtro de gasoil alguna vez???????

Si hace mucho que no lo cambias puede que ese sea el problema.

Buuuuuuuuuuuuuuuufff......no jodas........y eso de aparecer solo al ponerlo a mil?...despues todo bien.....decian en "algun sitio" jeje...que las "cajitas de la risa" ..cuando les metias muchas vueltas al potenciometro daban fallo en algun momento.........sera?

QOSMICO escribió:Has cambiado el filtro de gasoil alguna vez???????

Si hace mucho que no lo cambias puede que ese sea el problema.

Pues hace como 10000....pero ahora que lo dices puede ser que note fallo al pisarle y salirse de los parametros...o que no le llegue toda la manga de gasoil que le pide..ooo...nu se...

Tambien puede se debido a eso, es que el modelo de "cajita de la risa" que tu llevas no lo conozco y no se cuales son sus efectos secundarios

peque320 escribió:

QOSMICO escribió:Has cambiado el filtro de gasoil alguna vez???????

Si hace mucho que no lo cambias puede que ese sea el problema.

Pues hace como 10000....pero ahora que lo dices puede ser que note fallo al pisarle y salirse de los parametros...o que no le llegue toda la manga de gasoil que le pide..ooo...nu se...

Quitale unas vueltecitas a esa ruedecita, que al final te van a escapar las valvulas

QOSMICO escribió:

peque320 escribió:

QOSMICO escribió:Has cambiado el filtro de gasoil alguna vez???????

Si hace mucho que no lo cambias puede que ese sea el problema.

Pues hace como 10000....pero ahora que lo dices puede ser que note fallo al pisarle y salirse de los parametros...o que no le llegue toda la manga de gasoil que le pide..ooo...nu se...

Quitale unas vueltecitas a esa ruedecita, que al final te van a escapar las valvulas

Va a ser que ese es el remedio.....joe pero es que anda tan bien....hoy tirando pa Leon un 120i se puso tontito en la subida del manzanal y... a todo esto el tio con la ventanilla abierta a 140.. ...tela....pues eso..que despues de abrirle y dejarlo pa murcia de paso un poquito de fuel de Galisia .....jeje.....pero mosquea que se me joda la bomba...si...

Lo primero es reducir el caudal de la EGR y despues yo me pensaria seriamente en meterle una repro suave al coche, sacaras mas potencia sin forzar tanto

Lo de la egr es cosa de fantasmas...hoy por la tarde se me quito el aviso de la egr del cuadro!!! ...meigas do carallo .....y lo de la repro......me han ofrecido en porriño una por....y atencion señores 150 leuros ...dando un 40 por ciento de potencia masssssss :dancing: .......aun asi no pensaba que la cajita que tengo ahora fuera tan agresiva con el coche joer........por eso lo preferi a la repro....siempre se aprende algo mas....

peque320 escribió:Lo de la egr es cosa de fantasmas...hoy por la tarde se me quito el aviso de la egr del cuadro!!! ...meigas do carallo .....y lo de la repro......me han ofrecido en porriño una por....y atencion señores 150 leuros ...dando un 40 por ciento de potencia masssssss :dancing: .......aun asi no pensaba que la cajita que tengo ahora fuera tan agresiva con el coche joer........por eso lo preferi a la repro....siempre se aprende algo mas....

150€ en Porriño?¿ Contacto particular o amigo tuyo?¿ No podrás decir nombre de taller o algo verdad?¿
Ya sé que a mi cochito no le saco nada (316i E36), pero es simplemente curiosidad.
Un saludo !!!

Acidxl47 escribió:

peque320 escribió:Lo de la egr es cosa de fantasmas...hoy por la tarde se me quito el aviso de la egr del cuadro!!! ...meigas do carallo .....y lo de la repro......me han ofrecido en porriño una por....y atencion señores 150 leuros ...dando un 40 por ciento de potencia masssssss :dancing: .......aun asi no pensaba que la cajita que tengo ahora fuera tan agresiva con el coche joer........por eso lo preferi a la repro....siempre se aprende algo mas....

150€ en Porriño?¿ Contacto particular o amigo tuyo?¿ No podrás decir nombre de taller o algo verdad?¿
Ya sé que a mi cochito no le saco nada (316i E36), pero es simplemente curiosidad.
Un saludo !!!

Hola pañero!!!!..... ...claro que si.....es un tio que se monto por su cuenta en casa...no me meto en si es fiable o no porque yo personalmente no lo conozco..pero tengo un amigo cliente suyo y me dice que diez.....te mando el telefono por mp dentro de un rato....