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Pues nada, pongo en venta mi preciado E36, el que tan buenos recuerdos y momentos me ha dado. Se trata de un 328i M52 Coupe. Fue fabricado en Belgica en el año 1995. Fecha de primera matriculacion en ese pais data de Sept del mismo año y fue importado para España el año siguiente, comprado por un Geriatra de Leon, al cual se lo compro ARC325 y hace 4 años con 176.000km y yo a el tan solo unos meses despues. Los KM son hechos por Autopista y Autovia ya que tal hombre es de Gijon, reside en Leon y trabaja en las afueras de Madrid. Ahora mismo el coche tiene 258.000km con rodaje parecido ya que poco piso mis cuidades cercanas (Vigo y Pontevedra) y mi trabajo no queda en el centro de ninguna de ellas.
El coche es full menos Pack ///M, osea, que tiene a parte de todo lo de serie los siguentes extras de la casa:
Pintura Metlizada ArtikSilver Metallic
Cierre con Mando y Alarma
Techo Solar Electrico
Cortinilla Trasera
Check Control OBC Grande (18 teclas)
Asientos de Cuero Montana
Asientos Delanteros Calefactables
Sensores de Aparcamiento Traseros
Y a parte de todo eso yo le tengo puesto los siguentes extras:
Llantas BBS RM 17x8 Et20
Volante Desplazado de Cuero Sparco de 3 Radios
Pomo del Cambio del M3 Csl
Kit de Xenon 6000K
Intermitentes Delanteros Depo con cristal transparente y fondo negro
Escape Trasero Don Silencioso de 2x80
Aparato de Musica Belson con Pantalla que lee DVD,MP3 y eso todo...
Bien, respecto al apartado mecanico os detallo alguna informacion que creo que debeis saber:
Embrague cambiado hace 10000km por uno mejorado.
Y la semana pasada me encargue de todo lo siguiente que no tiene ni 1000km:
Discos delanteros Rayados y Perforados Urpa Sport
Pastillas Ferodo Racing Ds 6000
Latiguillos Metalicos Delanteros marca Googride
Correa del Alternador y Tensor de Correa
Correa del Aire Acondicionado
Aceite Castrol Magnatec 10w40
Filtros de Aceite, Aire y Polen
Liquido de Direccion y Frenos Cambiado
Valvulina del Grupo y Caja Cambiadas
Manguitos del Radiador, los dos, ya que uno estaba picado y aprobeche para cambiar ambos.
En fin, que el coche esta para no tocarle durante mucho tiempo, muy mimado e impecable a pesar de los KM que tiene.
Muchos foreros tienen referencias muy buenas de este coche por lo que podeis preguntar lo que os sea necesario.
Admito cualquier prueba mecania o de lo que sea, ya que no tengo nada que ocultar.
El precio es de 10.000€ con las llantas BBS. Sin ellas (pondria unas 15 o 16 de serie) lo bajo hasta los 8.500€.
Editado el 21/04/2009: Lo bajo a 6.250€ trasnferido o 6.000 sin transferir, tal y como esta, BBS incluidas!!!
Urge por tener apalabrado el mejor y mas bonito Nissan Silvia de España!!! Animaros por favor!!!
Tambien lo cambiaria por un Nissan Silvia S14a o Sierra Cosworth 4x4 en las mismas condicones.
Pongo unas fotos y las tres primeras os enseño unos golpecitos que tiene que seran reparados esta semana entrante que ya tengo vez en el taller.
El interior:
Y una del M52 de regalo...
Pienso que las fotos son suficientes, pero si necesitais alguna mas, os la pasare sin problemas.
Saludos y perdon por la tochada, pero creo que lo he desripto lo mejor posible.
El coche es full menos Pack ///M, osea, que tiene a parte de todo lo de serie los siguentes extras de la casa:
Pintura Metlizada ArtikSilver Metallic
Cierre con Mando y Alarma
Techo Solar Electrico
Cortinilla Trasera
Check Control OBC Grande (18 teclas)
Asientos de Cuero Montana
Asientos Delanteros Calefactables
Sensores de Aparcamiento Traseros
Y a parte de todo eso yo le tengo puesto los siguentes extras:
Llantas BBS RM 17x8 Et20
Volante Desplazado de Cuero Sparco de 3 Radios
Pomo del Cambio del M3 Csl
Kit de Xenon 6000K
Intermitentes Delanteros Depo con cristal transparente y fondo negro
Escape Trasero Don Silencioso de 2x80
Aparato de Musica Belson con Pantalla que lee DVD,MP3 y eso todo...
Bien, respecto al apartado mecanico os detallo alguna informacion que creo que debeis saber:
Embrague cambiado hace 10000km por uno mejorado.
Y la semana pasada me encargue de todo lo siguiente que no tiene ni 1000km:
Discos delanteros Rayados y Perforados Urpa Sport
Pastillas Ferodo Racing Ds 6000
Latiguillos Metalicos Delanteros marca Googride
Correa del Alternador y Tensor de Correa
Correa del Aire Acondicionado
Aceite Castrol Magnatec 10w40
Filtros de Aceite, Aire y Polen
Liquido de Direccion y Frenos Cambiado
Valvulina del Grupo y Caja Cambiadas
Manguitos del Radiador, los dos, ya que uno estaba picado y aprobeche para cambiar ambos.
En fin, que el coche esta para no tocarle durante mucho tiempo, muy mimado e impecable a pesar de los KM que tiene.
Muchos foreros tienen referencias muy buenas de este coche por lo que podeis preguntar lo que os sea necesario.
Admito cualquier prueba mecania o de lo que sea, ya que no tengo nada que ocultar.
El precio es de 10.000€ con las llantas BBS. Sin ellas (pondria unas 15 o 16 de serie) lo bajo hasta los 8.500€.
Editado el 21/04/2009: Lo bajo a 6.250€ trasnferido o 6.000 sin transferir, tal y como esta, BBS incluidas!!!
Urge por tener apalabrado el mejor y mas bonito Nissan Silvia de España!!! Animaros por favor!!!
Tambien lo cambiaria por un Nissan Silvia S14a o Sierra Cosworth 4x4 en las mismas condicones.
Pongo unas fotos y las tres primeras os enseño unos golpecitos que tiene que seran reparados esta semana entrante que ya tengo vez en el taller.
El interior:
Y una del M52 de regalo...
Pienso que las fotos son suficientes, pero si necesitais alguna mas, os la pasare sin problemas.
Saludos y perdon por la tochada, pero creo que lo he desripto lo mejor posible.
Última edición por AllwaysBmw el 24/4/2009, 7:45 pm, editado 10 veces
