bmw 320i coupe e36 vs mini cooper s

Pues eso queria saber vuestra opinion por que estoy discutiendo con un amigo y el dice que gana el bmw que le gana en linea recta y en curvas,en linea recta no creo y en curvas mucho menos

saludos

un mini cooper S contra un 320 e36 la respuesta es bien clara, el mini lo funde al 320, no ahy color pero en nada, si fuese un cooper pues en autopista en velociadad maxima si seria mas rapido el 320 pero en nada mas.

repito que no hay color, mas claro que el agua

arc325 escribió:un mini cooper S contra un 320 e36 la respuesta es bien clara, el mini lo funde al 320, no ahy color pero en nada, si fuese un cooper pues en autopista en velociadad maxima si seria mas rapido el 320 pero en nada mas.

repito que no hay color, mas claro que el agua

Si eso se lo digo yo siempre pero es terco como una mula,como una vez vino con nosotros de tramo y vio que andaba rápido ya dice que anda mas que el mini cooper s

jajajaja
en punta si lo funde, vamos, no se cuanto anda un 320, pero el S, si es un R53 da 220 el R56 cerca de los 230, me refiero a los normales no al JCW.

pero en aceleracion y todo lo demas, el mini es superior.

Eso es comparar el tocino con la velocidad.

Sin duda alguna el Mini se lo come por donde kiera y kuando kiera!!

en lo unico que podrian igualarse es en velocidad maxima, el 320 tiene una maxima de 220km/h y el mini pues por aí andará o un pelo mas, del resto es una comparación absurda

y encima todo un mini s q es un misil.... hombre ai 3 modelos, el de 163cv, otro de 170cv y uno mas de 175cv (Creo), pero cualquiera q sea yo creo q en la segunda curva "fuerte" seguida el mini se la comera tan campante y el 320 (sin manos) estara mirando para abajo....

siendo sincero, hasta creo q un 325i como el mio, de estricta serie (reprogramado y algo tocado ya os digo q no xD) anda algo menos q el cooper s de 175cv! en aceleración el cooper le baja 6 decimas al 325i en el 0-100, ahora el bmw tiene mas punta y se come antes el marcador pasados los 170... 2 filosofias diferentes

aun siendo un 325 reprogramado y un poco tocadito poco tiene que hacer en aceleración contra el mini cooper S actual, solo en punta le ganaria el 325
y es de logica por un lado el 25 tocadito en el mejor de los casos puede andar en 200cv y el mini tiene 170cv declarados en banco dan casi casi 200cv al igual que el 207rc (mismo motor)
con lo cual mismo caballos algo mas de par a favor del mini y unos 100kg menos para el mini, mas claro agua.

lo normal sería compararlo con un mini cooper normal el de 110/115cv estaria mas ajustada la cosa

juas me has tocado el orgullo!! jeje

pues si ai uno en la kdd ,podemos comparar con el mio porq estoy pasando (en principio) de 215cv ahora mismo, y me falta el regulador de presion de gasofa, q me esta al llegar y la repro nueva para dejarlo fino fino... ahora en punta, segun revistas da 220km/h el cooper cosa q ya cojo en 4º a 7200-7300 rpm y corto cerca de 8000 (nunk comprobado en carretera , es una burrada xD )

se q a lo mejor pues es optimista porq lo digo a ojimetro, pero tal como esta lo lleve a aceleracion (unas pruebas q hubo cerca de xxx y de aquella manera ) y un subaro impreza 2.0 turbo me quede de el a 2 decimas y a 3 de cierto ibiza cupra tdi con big turbo q anda por galicia racing, todo un maquinon... tb hice trampa... puse al bmw a dieta, unos 100kg menos xD

mi coche (vanos) con la primera repro dio 206cv, y solo con los 2 catalizadores anulados... pero no me gusta porq es demasiado agresiva, en la nueva le bajare el corte ,en la kdd charlamos si tal

no me la monteis en la kedada

jajajajajaja

naaaa q solo estamos comentando unas opiniones q esta bien ver varios puntos de vista de las cosas

donramiro escribió:no me la monteis en la kedada

jajajajajaja

Porqué no? jajaja, es broma

neox escribió:juas me has tocado el orgullo!! jeje

pues si ai uno en la kdd ,podemos comparar con el mio porq estoy pasando (en principio) de 215cv ahora mismo, y me falta el regulador de presion de gasofa, q me esta al llegar y la repro nueva para dejarlo fino fino... ahora en punta, segun revistas da 220km/h el cooper cosa q ya cojo en 4º a 7200-7300 rpm y corto cerca de 8000 (nunk comprobado en carretera , es una burrada xD )

se q a lo mejor pues es optimista porq lo digo a ojimetro, pero tal como esta lo lleve a aceleracion (unas pruebas q hubo cerca de xxx y de aquella manera ) y un subaro impreza 2.0 turbo me quede de el a 2 decimas y a 3 de cierto ibiza cupra tdi con big turbo q anda por galicia racing, todo un maquinon... tb hice trampa... puse al bmw a dieta, unos 100kg menos xD

mi coche (vanos) con la primera repro dio 206cv, y solo con los 2 catalizadores anulados... pero no me gusta porq es demasiado agresiva, en la nueva le bajare el corte ,en la kdd charlamos si tal

en la quedada habra un Works algo modificado...

Darth Vader escribió:

neox escribió:juas me has tocado el orgullo!! jeje

pues si ai uno en la kdd ,podemos comparar con el mio porq estoy pasando (en principio) de 215cv ahora mismo, y me falta el regulador de presion de gasofa, q me esta al llegar y la repro nueva para dejarlo fino fino... ahora en punta, segun revistas da 220km/h el cooper cosa q ya cojo en 4º a 7200-7300 rpm y corto cerca de 8000 (nunk comprobado en carretera , es una burrada xD )

se q a lo mejor pues es optimista porq lo digo a ojimetro, pero tal como esta lo lleve a aceleracion (unas pruebas q hubo cerca de xxx y de aquella manera ) y un subaro impreza 2.0 turbo me quede de el a 2 decimas y a 3 de cierto ibiza cupra tdi con big turbo q anda por galicia racing, todo un maquinon... tb hice trampa... puse al bmw a dieta, unos 100kg menos xD

mi coche (vanos) con la primera repro dio 206cv, y solo con los 2 catalizadores anulados... pero no me gusta porq es demasiado agresiva, en la nueva le bajare el corte ,en la kdd charlamos si tal

en la quedada habra un Works algo modificado...

El tuyo o viene otro?

neox si nos ponemos así entonces habrá que tocar tambien el mini .
o los dos de serie o los dos tocados no? el mini con una simple repro se pondrá en 220cv sin problema, mas ligero mas par ..... otra vez la misma historia el mini gana

creo q los de serie andan ai ai con una ligera ventaja al mini por peso, pero ligera, nada exagerado....

GOLDAR. escribió:

Darth Vader escribió:

neox escribió:juas me has tocado el orgullo!! jeje

pues si ai uno en la kdd ,podemos comparar con el mio porq estoy pasando (en principio) de 215cv ahora mismo, y me falta el regulador de presion de gasofa, q me esta al llegar y la repro nueva para dejarlo fino fino... ahora en punta, segun revistas da 220km/h el cooper cosa q ya cojo en 4º a 7200-7300 rpm y corto cerca de 8000 (nunk comprobado en carretera , es una burrada xD )

se q a lo mejor pues es optimista porq lo digo a ojimetro, pero tal como esta lo lleve a aceleracion (unas pruebas q hubo cerca de xxx y de aquella manera ) y un subaro impreza 2.0 turbo me quede de el a 2 decimas y a 3 de cierto ibiza cupra tdi con big turbo q anda por galicia racing, todo un maquinon... tb hice trampa... puse al bmw a dieta, unos 100kg menos xD

mi coche (vanos) con la primera repro dio 206cv, y solo con los 2 catalizadores anulados... pero no me gusta porq es demasiado agresiva, en la nueva le bajare el corte ,en la kdd charlamos si tal

en la quedada habra un Works algo modificado...

El tuyo o viene otro?

el mio, pero el de aspir ya es mas que suficiente, para ridiculizar a muchos.

yo subiendo a Castro Caldelas puse un 330i en su sitio (esto antes de meter el kit de 210cv)

el mini es mucho mini pequeñito y con mas caballos se lo funde