No es un BMW pero a mi me gusta jeje.

Bueno, pues ahí os dejo unas fotos del Polo con las llantas del e30 de las tandas. Para mi gusto le quedan brutales, pena que no esté más bajo jejeje.

Este es el polo al que le queremos meter un buen motor (algún dia) y hacer un buen cepo

otra:

jaja la estaba esperando quien lo vera con un buen pepino debajo del capo con lo poco que debe pesar...

esas llantas............. non che me gustan nadiña , pero o coche xa ten que ir ben con el motor del 1.8 turbo, porque es una pluma , ese motor lo tiene un amigo en un a3 y el coche aun zumba bien asi que en este debe de ser la repanocha XDDD

yo hace tiempo estuve mirando de hacerme con un GT y prepararlo.. y tienes bastantes posibilidades...
Los colectores del G40 y del GT coinciden, por lo que puedes:
- comprar en ebay un colector de conversión a turbo para G40.
- comprar un turbo pequeño que sople rápido.
- comprar un colector de un polo a carburación y mecanizarlo para montar:
- carburador r5/r11 GT-Turbo
- comprar 2 juntas de culata de ese propio motor y hacer con ellas 1 sola para ganar algo de RC

Y te quedaria un juguetito curioso.. porque sacar más de 100cv (atmosférico) a ese motor es jodido, y hacerle un swap q no sea un G40, también es jodido..
Investigando.. en inglaterra y por ahí, para preparar la culata utilizan válvulas de un PB (Golf GTI mk2 8v) y mecanizan la culata para que tenga los conductos más grandes, pero hoy en día eso no lo hace cualquiera..

kely87 escribió:esas llantas............. non che me gustan nadiña , pero o coche xa ten que ir ben con el motor del 1.8 turbo, porque es una pluma , ese motor lo tiene un amigo en un a3 y el coche aun zumba bien asi que en este debe de ser la repanocha XDDD

entonces el de tu colega debe ser el s3??
buf si le monta ese motor va a ser una bala!!!!!!

dadelle aire a rodaaaa

el famoso polo!con separadores..jejejje a ver que sale de ai..es un secreto..jejje

te dá buena info import!!! tiene una pintaza!
joer goldar! como te cuidas macho! menudo garajito que tienes en casa!!! siempre me encantaron los polos, y si son rollo bábaro más aún! no me volvió a gustar otro desde ese modelo, hasta que ví la última edición que han sacado, me parece más guapo que un golf VI incluso, porque es una mezcla entre scirocco y golf, está muy bonito

sergio 325i escribió:

kely87 escribió:esas llantas............. non che me gustan nadiña , pero o coche xa ten que ir ben con el motor del 1.8 turbo, porque es una pluma , ese motor lo tiene un amigo en un a3 y el coche aun zumba bien asi que en este debe de ser la repanocha XDDD

entonces el de tu colega debe ser el s3??
buf si le monta ese motor va a ser una bala!!!!!!

non o s3 non he, el queria que fora s3 pero quedou en 1.8t XDDD

donramiro escribió:dadelle aire a rodaaaa

+1 jeje

El polo esta wapisimo!!esas llantas le kedan ke flipas lo hacen gordo, gordo, lo malo es que no este bajado!! pero pouco a pouco!!!

Dudo que encuentres una página en español con más información para preparar VW, y en concreto el modelo de Polo dudo que encuentres alguno mejor que este (en España):
http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=13217

lo mejor q se le puede hacer a ese coche, rapido barato y es un misil, es cascarle el motor propio de la epoca, un g40 o ir mas ayá y buscar un g60,, y pasarlo de compresor a turbo q se hace como nada!!

meterle un 1.8 20vt esta solo al alcance de gente q domine bastante, y por galicia creo q esta complicado el tema.... aunq he de decir q en orense ai un golf 2 gris con llantas de porsche con un 1.8 20vt y preparado... 220cv o mas xD

kely87 escribió:

sergio 325i escribió:

kely87 escribió:esas llantas............. non che me gustan nadiña , pero o coche xa ten que ir ben con el motor del 1.8 turbo, porque es una pluma , ese motor lo tiene un amigo en un a3 y el coche aun zumba bien asi que en este debe de ser la repanocha XDDD

entonces el de tu colega debe ser el s3??
buf si le monta ese motor va a ser una bala!!!!!!

non o s3 non he, el queria que fora s3 pero quedou en 1.8t XDDD

sera o 1.8 150cv..

a ver, en los golf es muy facil ponerle el 1.8 20vt, yo tengo dos amigos que lo tienen montado, uno en proceso y el otro andando y con todo homologado en un golf rallye 4x4. Es muy facil porque coinciden todos los soportes del motor, es quitar y poner, pero sin embargo para los soportes del Polo, hay que andar modificando le metas el motor que le metas, solo seria quitar y poner con los del propio polo...(lo que si se puede hacer es ponerle el compresor del G60 (PG) al G40 (PY) con su respectiva reprogramación y no se si incluso haria falta cambio de inyectores, pero no cambiar de motor ya que no tienen nada que ver los soportes ni nada.
otro problema del polo es que peca de chasis y yo no le meteria mucho peso delante... de hecho dicen (que no se hasta que punto es verdad) que los polo que tengan barras de torretas o barras antivuelco "van mal" porque no permiten que la carroceria se retuerza para absorver energía..
en definitiva, para hacer un swap a 1.8 20vt, mejor comprarse un golf mk2 que además tiene mejor chasis.. ya sin decir el G60 q viene reforzado

las llantas son guapas con suspension rebajada y sin separadores le tienen que quedar tremendas

jail escribió:las llantas son guapas con suspension rebajada y sin separadores le tienen que quedar tremendas

No llevo separadores!!! jajajajajajaja Lo que pasa que son las del e30 y por su et, sobresalen mucho.

yo lo intentaria....

si he visto montado en un corrado el motor 1.9 tdi de 150cv del leon... todo es posible!! xD