neumaticos 225/45/17

neox escribió:lo mejor de todo , es q estas vendido como pinches "seriamenteÇ".... os cuento lo q nos paso hace 3 semanas:

salimos de marcha, y cuando nos volvemos (en un serie 1 con runflat q no lleva rueda de repuesto), cojio un hierro por la carretera y ya vimos el aviso en el cuadro de mandos de la presion, miramos y se ve desinchada pero como son runflat, continuamos...

pues a los 15 km en una curva a 80, q es lo q recomiendan de velocidad maxima para cuando pinchas,, nos dio una culeada tremenda con lo cual tuvimos q parar y vemos en el neumatico una raja de unos 6cm. resultado, tirados a 100km de casa, tenemos q llamar una grua para q nos lleve el coche a casa, esperando por ella 1 hora, otra hora y pico para llegar a casa...

era sab a la mañana, y nos pateamos todos los comercios de ruedas de aqui (5) y en ninguno tenian runflat. se le montaron ruedas normales y no hacia mas q saltar el control de estabilidad, con lo cual el coche tuvo q quedar parado. hubo q reprogramar en la bmw el lunes, para adaptarlo para neumaticos no runflat...

yo por mi parte, no los quiero ver delante ni en pintura, ya veis q problemas...

arc325 escribió:las runflat son un timo, por que ya no solo son caras cuando las compras nuevas, sinó el problema está cuando pinchas una por ejemplo, te vas asta tu casita con la rueda sin aire 50km por ejemplo y cuando llegas a casa, que llegas si pero el neumatico llega con los flancos destrozados, con lo que tendras que comprar un neumatico nuevo y como el del otro lado está a media vida y no pueden ir así (saltaria el dsc seguido) pues a comprar otro neumatico nuevo, conclusión:
-si pinchas con ruedas runflat llegas a casa pero al dia siguiente dos ruedas nuevas
-si pinchas con ruedas normales llamas a la grua te lo llebana a casa, un poco mas tarde si, al dia siguiente desmontas la rueda la llevas a parchar y listo con 5€ solucionado el tema

arc325 escribió:las runflat son un timo, por que ya no solo son caras cuando las compras nuevas, sinó el problema está cuando pinchas una por ejemplo, te vas asta tu casita con la rueda sin aire 50km por ejemplo y cuando llegas a casa, que llegas si pero el neumatico llega con los flancos destrozados, con lo que tendras que comprar un neumatico nuevo y como el del otro lado está a media vida y no pueden ir así (saltaria el dsc seguido) pues a comprar otro neumatico nuevo, conclusión:
-si pinchas con ruedas runflat llegas a casa pero al dia siguiente dos ruedas nuevas
-si pinchas con ruedas normales llamas a la grua te lo llebana a casa, un poco mas tarde si, al dia siguiente desmontas la rueda la llevas a parchar y listo con 5€ solucionado el tema

dipereira escribió:Alguien ha probado unos NEXEN? Me han comentado que dan un resultado aceptable y con precios buenos? Hay una nave en el polígono de Tui (donde el Outled) donde las venden (también vende llantas)...