neox,kely aqui esta nuestro motor jeje

pues eso ya no tendriamos queja si debajo del capo nos encontramos con esto no??ajajajaj

mmmmm eso es un turbo??? en un 25???? que rico jajaja

Yago_rx2 escribió:mmmmm eso es un turbo??? en un 25???? que rico jajaja

po zi! un turbito en un 325i

ai omá que rico..

535i_magan escribió:ai omá que rico..

mira o foro de e36,este motorcillo e do mesmo paisano que ta facendo o 330 e46.
lastima que o tio sea de valencia...se fose de aqui mas de un xa ye estaba facendo unha visita...

sergio 325i escribió:

535i_magan escribió:ai omá que rico..

mira o foro de e36,este motorcillo e do mesmo paisano que ta facendo o 330 e46.
lastima que o tio sea de valencia...se fose de aqui mas de un xa ye estaba facendo unha visita...

e mas de un ainda que non tivese un serie 3..jejej

ese era el proyecto q tenia yo en el mio, con todas esas piezas y lo tube q dejar porq en galicia no tenia a nadie q me hiciera la electronica, me mandaban a barcelona a REVO , y tendria q ir con todo montado para llegar ayi a ajustar, y solo habia 2 opciones :
1) ir con el coche,,y arriesgarse a romper por el camino por ir bajo de sopa
2) ir con el coche en plataforma,, con otro coche q no tengo ni carrito...

y por eso no lo monte, tengo claro q lo mejor es comprar un coche q ya venga con oto equipado (ya con turbo) y despues simplemente ponerle uno mas gordo... te evitas muchos lios

osea, que despues de tener uno de los mejores atmosfericos que hay, quereis acoplarle un secador!
Que igual (en el mejor de los casos) cada 3000 kms hay que revisar...
en fin, con eses cartos xa se compra aljo que zoupa

Darth Vader escribió:osea, que despues de tener uno de los mejores atmosfericos que hay, quereis acoplarle un secador!
Que igual (en el mejor de los casos) cada 3000 kms hay que revisar...
en fin, con eses cartos xa se compra aljo que zoupa

por eso, no merece la pena,, por lo q vale montar todo el tinglado y q vaya fino metes mas barado el motor de un m3