Info sobre 525i e34 24V

Hola a todos

mi novio vio un e34 con este motor muy bien equipado (cuero,techo,llantas...) por 1500€ y queria saber que tal va de motor, si se queda corto o es suficiente ya que el coche pesa mucho. aparte que problemas suele tener este coche?? si se os ocurre alguna cosa mas que deba saber decirmelo.

gracias

kely87 escribió:Hola a todos

mi novio vio un e34 con este motor muy bien equipado (cuero,techo,llantas...) por 1500€ y queria saber que tal va de motor, si se queda corto o es suficiente ya que el coche pesa mucho. aparte que problemas suele tener este coche?? si se os ocurre alguna cosa mas que deba saber decirmelo.

gracias

en principio, el motor es un M50B25 tb como el tuyo y lo unico q ai q mirar es lo de siempre, si es vanos o no (sobre todo el tema de consumos y q los vanos rinden algo mas, lo de siempre q discutimos aqui ... jeje),, y si pudieras levantarlo y mirarlo por abajo mejor, a ver el estado de los anclajes del diferencial.... no sea q te gastes otro tanto en repararlo...

por lo demas, q no te preocupe el peso, con 3 cositas q le hagas ya lo dejas en un peso "fino" y valido totalmente para hacer lo mismo q haces con el e36 ;) a mi me parece un precio de lujo.

es que el me dijo que preguntara aqui que tal zurraba por que dice que el del de motor para ir rapido (de tramillo) se le queda corto y miraba el e34 con estas vistas. ya se que es un coche grande pero el presupuesto no da para mas XDDDD

neox escribió:

kely87 escribió:Hola a todos

mi novio vio un e34 con este motor muy bien equipado (cuero,techo,llantas...) por 1500€ y queria saber que tal va de motor, si se queda corto o es suficiente ya que el coche pesa mucho. aparte que problemas suele tener este coche?? si se os ocurre alguna cosa mas que deba saber decirmelo.

gracias

en principio, el motor es un M50B25 tb como el tuyo y lo unico q ai q mirar es lo de siempre, si es vanos o no (sobre todo el tema de consumos y q los vanos rinden algo mas, lo de siempre q discutimos aqui ... jeje),, y si pudieras levantarlo y mirarlo por abajo mejor, a ver el estado de los anclajes del diferencial.... no sea q te gastes otro tanto en repararlo...

por lo demas, q no te preocupe el peso, con 3 cositas q le hagas ya lo dejas en un peso "fino" y valido totalmente para hacer lo mismo q haces con el e36 ;) a mi me parece un precio de lujo.

Gracias, seguramente se lo llevara al taller para que le echen un ojo

si es para ir de tramillo lo tiene super facil:
- fuera rueda de repuesto y meter kit antipinchazos -15 - 18 kg
- fuera equipo de sonido y cableado q sobre, -5 kg o mas
- fuera asientos traseros - 10kg minimo
- cambiar asientos delanteros por baquets -50kg (como vengan con todas las trapalladas extras)
- cambiar linea de escape (lleva un bombo enorme) -15 kg minimo

y despues en dieta "agresiva":
- fuera paneles de puerta
- fuera todos los plasticos e insonorizantes
...

y mas cosas q se me pueden ocurrir... asiq ves q a dieta se le pone enseguida jaja mirarlo por debajo, a ver el diferencial y si pierde aceite y si esta bien, yo me hacia con el.

se va a desacer del 2.0 16v??
ainda zurran de carallo jejeje fala con borja que antes de ter o 535i tivo un 525i.


eso si tu e36 seguira anadando mas jejeje

Si quieres la diera agresiva se la hacemos mikyfico y yo que tenemos experiencia jajaja.

Mira si esta autoblocado, en caso de que no lo este, yo te se de uno barato jeje.

pos yo lo veo justito para zurrale, son 1550 aprox el e36 1400 aprox, 150 kg se notan
haber para uso normal es una muy buena opcion en relacion prestaciones consumo
dinos que es lo que buscais y para que se va a usar, yo cuando me aburro me pongo a buscar coches y hay verdaderas gangas parece que cuntos mas cv menor es el precio como el 750 v12 por 2000 jajja pero claro para el dia a dia ni de coña pero para 4 dias al mes sip, que buscais en concreto???

son 1535 KG el coche tira bien todo sería meter un cambi corto un autoblocante yvigilar el cauda..jeej y tendras ya un cochazo,te lo aseguro,aunque siempre se puede "adelgazar" e..jejej

pois de motor e coma o teu basicamente...e prestacions andaran similares...o e34 pesa algo mais,pero pa darlle uns changletazos tamen vale...

con boa suspension e boas rodas e unha lapa na carretera,de recambios andas sobrado, e de consumos,pois depende,pero conta con algo mais dos do 325i..e cun pouco que o prepare esta precioso,senon mira o de Magan...

cando o vaia a ver que revise os silentblocks das rodas dianteiras e as rotulas nun elevador,que o probe en autovia e que mire se vibra a 80,a 120 e a 140,enton e que hai algo mal.que mire si o ralenti vai fino e si o embrague solta arriba de todo,porque vale sobre 300 euros e iso e algo a negociar.Mellor seria que levase a alguen que controlase do tema...ainda que o precio e bo...cantos km ten??

un saudo.

yo no se cual es el uso esacto que se le va dar a ese coche, pero si es para ir de "tramo" no es el mas adecuado, ahora bien para hacer drift van de put* madre, algo mas facil de llevar que el e36
y de fiavilidad duros como piedras, al igual que el e36

MI SOCIO A TENIDO UNO TODO ORIGINAL E ERA ALGO DE GENIAL COMO ANDABA ESSE COCHE, LO CARGABA DE CAJAS ASTA EL TECHO ( LO UTILISABA PARA TRABAJAR ) E EL COCHE TIRABA MUY BIEN INCLUSO EN SUBIDA, LO QUE AI QUE MIRAR ES EL DESGASTE DEL COCHE.

eil525is escribió:pois de motor e coma o teu basicamente...e prestacions andaran similares...o e34 pesa algo mais,pero pa darlle uns changletazos tamen vale...

con boa suspension e boas rodas e unha lapa na carretera,de recambios andas sobrado, e de consumos,pois depende,pero conta con algo mais dos do 325i..e cun pouco que o prepare esta precioso,senon mira o de Magan...

cando o vaia a ver que revise os silentblocks das rodas dianteiras e as rotulas nun elevador,que o probe en autovia e que mire se vibra a 80,a 120 e a 140,enton e que hai algo mal.que mire si o ralenti vai fino e si o embrague solta arriba de todo,porque vale sobre 300 euros e iso e algo a negociar.Mellor seria que levase a alguen que controlase do tema...ainda que o precio e bo...cantos km ten??

un saudo.

jejej gracias por el piropo al 35i, pero el "is" tiene razon,un poco que los retoques agarran una bestialidad,y el drift es muy chulo de hacer con un coche así es muy espectacular y relativamente facill..