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    Mensaje  sergio 325i 16/5/2010, 5:22 pm

    pues hice la prueba que vi en otro sitio antes de desarmar y enfectivamente pasa.
    en 5 a 170 o asi el coche acelera mas sin tener el pien a tabla,es decir un pelin mas levantado que si fuese a fondo del todo.
    pues al tema con la solucion,al desmontar la mariposa del acelerador si aceleramos a tope vemos que la mariposa en vez de quedarse recta se pasa un poco mas llebamos un tornillo de ajuste para la mariposa.
    yo lo regule de forma que al acelerar del todo la mariposa se quede recta del todo obstrllendo lo menos posible el flujo del aire.
    viene asi de fabrica y no se porque,valla estupidez....
    tal que asi: esto es una vez bien puesta quedando totalmete recta
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    tenemos mal puesta mariposa del acelerador en nuestros e36 Empty Re: tenemos mal puesta mariposa del acelerador en nuestros e36

    Mensaje  Dany330Ci 16/5/2010, 7:42 pm

    Creo que la diferencia que tienes ahi es la gordura del pasador de la mariposa, puesto que lo que es la chapa que tapa va puesta por un lado del pasador. Lo que tienes que ver esque la mariposa haga un angulo de 90. Tal y como tuviste que regularla seguro que no es el angulo
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    Mensaje  sergio 325i 16/5/2010, 9:02 pm

    Dany330Ci escribió:Creo que la diferencia que tienes ahi es la gordura del pasador de la mariposa, puesto que lo que es la chapa que tapa va puesta por un lado del pasador. Lo que tienes que ver esque la mariposa haga un angulo de 90. Tal y como tuviste que regularla seguro que no es el angulo
    el video no es mio jeje era para dar el ejemplo de que deberia ser asi omo tendria que quedar de abierta jeje
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    Mensaje  Dany330Ci 16/5/2010, 9:26 pm

    ah ok. Es el video de como deberia quedar. Asi si jejeje
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    Mensaje  sergio 325i 16/5/2010, 9:57 pm

    Dany330Ci escribió:ah ok. Es el video de como deberia quedar. Asi si jejeje
    claro jeje yo cuando la saque si pisabas al fondo en lugar de estar asi es coo si no estubiese habierta de todo porque se pasaba de vuelta jejej
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    Mensaje  535i_magan 17/5/2010, 11:17 pm

    que raro!pero xa o amañaxes non?
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    Mensaje  neox 18/5/2010, 9:53 am

    eso es muy raro... tu mariposa no estaría bien, porq la mía cuando la desmonte para agrandarla, no se pasaba el plato, quedaba recto al acelerar a fondo
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    Mensaje  535i_magan 18/5/2010, 11:15 am

    neox escribió:eso es muy raro... tu mariposa no estaría bien, porq la mía cuando la desmonte para agrandarla, no se pasaba el plato, quedaba recto al acelerar a fondo
    neox me podrias decir (si no le parece mal a sergio y no me aparto mucho del hilo)como la agrandaste si fue muy costoso y si lo notaste?gracias
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    Mensaje  neox 18/5/2010, 12:09 pm

    535i_magan escribió:
    neox escribió:eso es muy raro... tu mariposa no estaría bien, porq la mía cuando la desmonte para agrandarla, no se pasaba el plato, quedaba recto al acelerar a fondo
    neox me podrias decir (si no le parece mal a sergio y no me aparto mucho del hilo)como la agrandaste si fue muy costoso y si lo notaste?gracias

    notar algo pero tengo q reprogramar para sacar el 100% a todos los inventos...

    fue facil, la desmontas incluido el pasador central y la lleve a un tornero a pulir a espejo al limite, se abrio 2mm mas por cada lado (circunferencia extra de casi 4mm), y el plato se hizo uno en aluminio algo más fino y de ese tamaño extra. sobre 50e todo en un tornero competente. despues yo por mi cuenta acorte los tornillos, yaq salen por debajo del pasador cortando el aire y así se evitan turbulencias...

    ahora tb ai q meter una admision en condiciones y me estoy montando en fibra una campana de admision especifica, asiq en breves enseñare algo... jeje
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    Mensaje  Yago_rx2 18/5/2010, 12:47 pm

    neox escribió:
    535i_magan escribió:
    neox escribió:eso es muy raro... tu mariposa no estaría bien, porq la mía cuando la desmonte para agrandarla, no se pasaba el plato, quedaba recto al acelerar a fondo
    neox me podrias decir (si no le parece mal a sergio y no me aparto mucho del hilo)como la agrandaste si fue muy costoso y si lo notaste?gracias

    notar algo pero tengo q reprogramar para sacar el 100% a todos los inventos...

    fue facil, la desmontas incluido el pasador central y la lleve a un tornero a pulir a espejo al limite, se abrio 2mm mas por cada lado (circunferencia extra de casi 4mm), y el plato se hizo uno en aluminio algo más fino y de ese tamaño extra. sobre 50e todo en un tornero competente. despues yo por mi cuenta acorte los tornillos, yaq salen por debajo del pasador cortando el aire y así se evitan turbulencias...

    ahora tb ai q meter una admision en condiciones y me estoy montando en fibra una campana de admision especifica, asiq en breves enseñare algo... jeje


    menudo chollazo, espero ver eso pronto tenemos mal puesta mariposa del acelerador en nuestros e36 98631
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    Mensaje  535i_magan 18/5/2010, 1:01 pm

    neox escribió:
    535i_magan escribió:
    neox escribió:eso es muy raro... tu mariposa no estaría bien, porq la mía cuando la desmonte para agrandarla, no se pasaba el plato, quedaba recto al acelerar a fondo
    neox me podrias decir (si no le parece mal a sergio y no me aparto mucho del hilo)como la agrandaste si fue muy costoso y si lo notaste?gracias

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    fue facil, la desmontas incluido el pasador central y la lleve a un tornero a pulir a espejo al limite, se abrio 2mm mas por cada lado (circunferencia extra de casi 4mm), y el plato se hizo uno en aluminio algo más fino y de ese tamaño extra. sobre 50e todo en un tornero competente. despues yo por mi cuenta acorte los tornillos, yaq salen por debajo del pasador cortando el aire y así se evitan turbulencias...

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    pues no es mala idea e..gracias neox
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    Mensaje  Maflay 10/6/2010, 1:24 pm

    neox escribió:
    535i_magan escribió:
    neox escribió:eso es muy raro... tu mariposa no estaría bien, porq la mía cuando la desmonte para agrandarla, no se pasaba el plato, quedaba recto al acelerar a fondo
    neox me podrias decir (si no le parece mal a sergio y no me aparto mucho del hilo)como la agrandaste si fue muy costoso y si lo notaste?gracias

    notar algo pero tengo q reprogramar para sacar el 100% a todos los inventos...

    fue facil, la desmontas incluido el pasador central y la lleve a un tornero a pulir a espejo al limite, se abrio 2mm mas por cada lado (circunferencia extra de casi 4mm), y el plato se hizo uno en aluminio algo más fino y de ese tamaño extra. sobre 50e todo en un tornero competente. despues yo por mi cuenta acorte los tornillos, yaq salen por debajo del pasador cortando el aire y así se evitan turbulencias...

    ahora tb ai q meter una admision en condiciones y me estoy montando en fibra una campana de admision especifica, asiq en breves enseñare algo... jeje

    Jolin que guapo, a ver cuando la acabes para mostrarnosla, que ahora me entro el gusanillo jaja
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    Mensaje  neox 10/6/2010, 2:31 pm

    ya esta todo montado... se vera en la proxima kdd xD amén q ahora tengo q reprogramar pero estoy esperando primero a montar la nueva linea y segundo por brais y dani q iremos juntos seguramente
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    Mensaje  Maflay 10/6/2010, 2:52 pm

    neox escribió:ya esta todo montado... se vera en la proxima kdd xD amén q ahora tengo q reprogramar pero estoy esperando primero a montar la nueva linea y segundo por brais y dani q iremos juntos seguramente

    Y vas a cambiar tu silencioso?
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    Mensaje  neox 10/6/2010, 4:46 pm

    Maflay escribió:
    neox escribió:ya esta todo montado... se vera en la proxima kdd xD amén q ahora tengo q reprogramar pero estoy esperando primero a montar la nueva linea y segundo por brais y dani q iremos juntos seguramente

    Y vas a cambiar tu silencioso?

    si, aunq el mio esta nuevo q tiene menos de un año y es de INOX , me dejaban muy bien de precio todaaa la linea, y ya aproveche para cambiarla toda por otra marca, asiq cuando este montada seguramente venda silencioso y los catalizadores vaciados

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