tenemos alguien a dia de hoy que nos reprograme en galicia?

pues eso, hace tiempo ya q no se sabe nada de dily,, se sabe algo de donde anda este hombre??
le mande un privado hace tiempo y no obtube respuesta.
sigue con las repros? ai alguien más de confianza con experiencia en todo tipo de coches?

neox escribió:pues eso, hace tiempo ya q no se sabe nada de dily,, se sabe algo de donde anda este hombre??
le mande un privado hace tiempo y no obtube respuesta.
sigue con las repros? ai alguien más de confianza con experiencia en todo tipo de coches?

Roberto de upsolute galicia en Padrón, es un crack

la repro en upsolute ya la consultara pero no conozco a nadie q la hiciera en padrón, por lo cual no conozco los resultados q vienen dando....

no se si en el 325 merecerá la pena reprogramarlo por el precio , o ya me espero y se la hago al m3 que a ese si q se le saca algo de chicha, amen de deslimitarlo...

si no buscabas un motor m50 para el e30? jejeje

Que estas tramando ya neox?????

neox escribió:bertus? esq upsolute galiciase pasan tela con el precio... en su dia me pidieron 600e por una repro,, y por lo q piden por una repro (y encima en un atmosferico q se consigue menos,...) me pongo medio motor de m3, q es lo q voy hacer...

pero la repro era pal m3 para deslimitarlo jejej ya hablaremos de "lo nuestro" no?? (y q no se piensen mal)

Hola, la verdad es que detesto entrar en un foro para tener aclarar cosas que se escriben aquí.

No recuerdo quien eres, pero si tengo seguro que yo no te he pedido jamás 600 euros por reprogramar tu coche, ya que el precio máximo que tenemos es de 540 euros salvo preparaciones especiales o coches "raros" (en la actualidad no hay ningún bmw dentro de ese apartado ni las edc17 de bmw ni las Msv80 y 81 de los 335i).

Comprendo que te podamos parecer caros, eso lo respeto, pero no pongas cosas que no son ciertas por favor, puede que des lugar a malos entendidos.

Otra pequeña aclaración, está bien que creas que se debe cobrar en función de los cv que se quitan, pero se cobra en función de la complejidad técnica del vehículo, a grosso modo no todas las reprogramaciones son iguales a pesar de que saquen los mismos cv.

Un salud.

tranquilo no pasa nada, aun tengo por aqui el correo q me llego q eran sobre 450-470e mas iva, mas las lanzadas adicionales en banco q se hicieran a mayores (no recuerdo si en el precio iva gratis una lanzada antes y otra despues de la repro), por eso puse q se acercaba a 600e q en un coche atmosferico para 10cv o asi q se consigan como mucho, pues no compensan, es mucha tela en comparación con otros q = les sacas 35 o 40cv q ai esta bien pagado...

por eso decia q voy cambiar el motor por swap a m3 y despues si q lo quiero deslimitar,, perdon si hubo un mal entendido o algo!

neox escribió:si no buscabas un motor m50 para el e30? jejeje

Me interesa me interesa...

Yo tenía un Golf tdi que me hicieron en otro sitio, al final, por lo visto, lo habias hecho tu bertus y a mi me la colaron diciendo que lo habían hecho ellos...

Pequé de exceso de confianza y lo "subcontraté" por lo que me enteré despues de vender el coche gracias a Dany.

Un saludo y bienvenido!

neox escribió:tranquilo no pasa nada, aun tengo por aqui el correo q me llego q eran sobre 450-470e mas iva, mas las lanzadas adicionales en banco q se hicieran a mayores (no recuerdo si en el precio iva gratis una lanzada antes y otra despues de la repro), por eso puse q se acercaba a 600e q en un coche atmosferico para 10cv o asi q se consigan como mucho, pues no compensan, es mucha tela en comparación con otros q = les sacas 35 o 40cv q ai esta bien pagado...

por eso decia q voy cambiar el motor por swap a m3 y despues si q lo quiero deslimitar,, perdon si hubo un mal entendido o algo!

Hablando se entiendo de la gente pero CUIDADO, esto para nosotros es un foro, para bertus un trabajo y vive de ello, así que seamos respetuosos con su profesión. Está bien que sea un foro pero repito, EL VIVE DE ESTO.

sin ninguún problema por mi parte goldar! se entendieron mal mis palabras seguramente....

lo del motor ya estamos en contacto q en breve en breve sale de donde esta jeje

por cierto te voy mandar un privado....

saludiños

neox escribió:sin ninguún problema por mi parte goldar! se entendieron mal mis palabras seguramente....

lo del motor ya estamos en contacto q en breve en breve sale de donde esta jeje

por cierto te voy mandar un privado....

saludiños

Ok, no pasa nada por mi parte.

Lo del motor ya sabes donde estoy.

Tienes un mp.

Neox, creo que debes revisar el correo ese que dices que tienes, y que sepas que 420e mas iva son 480e, y las lanzadas en Upsolute galicia antes y despues estan incluidas en el precio.
Creo que antes de hablar y debemos informarnos bien, y si consideras que es caro o no es tu opinion, pero te puedo garantizar que el 100% de la gente que conozco que ha reprogramado su coche en padrón esta mas que satisfechos.
Tenemos que tener un poco de cuidado con los comentarios, pq en los foros entra gente que tiene idea de estos temas y gente que en su vida ha oido hablar de ello y tenemos que pensar que hay gente que trabaja y vive de esto, no lo hace por hobbye los fines de semana, y con comentarios asi puedes generar confusion.
Un saludo

dani_ edite el msg con lo q queria decir q se entendieron mal mis palabras...

ya q andas por aqui, podias comentar q tal la repro, cuanto tiempo tardaron en hacertela, cuanto tiempo en banco.... porq esq no conozco a nadie q subiera a padrón y era para hacerme una idea...

por cierto, en la kdd vi un bmw blanco q ponia upsolute,, alguien sabe q potencia le sacaron en banco con la repro y a cuanto le quedo el corte? me interesa bastante saber esos datos...

neox escribió:dani_ edite el msg con lo q queria decir q se entendieron mal mis palabras...

ya q andas por aqui, podias comentar q tal la repro, cuanto tiempo tardaron en hacertela, cuanto tiempo en banco.... porq esq no conozco a nadie q subiera a padrón y era para hacerme una idea...

por cierto, en la kdd vi un bmw blanco q ponia upsolute,, alguien sabe q potencia le sacaron en banco con la repro y a cuanto le quedo el corte? me interesa bastante saber esos datos...

si, el de ruben328i, de datos ni idea, el corte creo que subió a 1000rpm pero no me hagas caso...

neox escribió:dani_ edite el msg con lo q queria decir q se entendieron mal mis palabras...

ya q andas por aqui, podias comentar q tal la repro, cuanto tiempo tardaron en hacertela, cuanto tiempo en banco.... porq esq no conozco a nadie q subiera a padrón y era para hacerme una idea...

por cierto, en la kdd vi un bmw blanco q ponia upsolute,, alguien sabe q potencia le sacaron en banco con la repro y a cuanto le quedo el corte? me interesa bastante saber esos datos...

En mi coche se probaron 3 electronicas, tengo por aqui graficas de todas, de serie dio 159cv, y ahora mismo esta en 213cv y 496nm de par.
Sobre lo del tiempo que se trabajo en mi coche y las lanzadas en banco, no puedo decirte nada, ya que mi coche fue hecho completamente a medida y se debe haber lanzado unas 10 veces en el banco (si no mas).

Respecto al coche de ruben, no sirve mucho de ejemplo ya que esta andando con una centralita de 323ti y un motor 2.8, pero bueno, si que puedo hablarte de lo que se, el primer dia que entro en la nave dio 178cv y salio con 199,8 y el corte a 7500. Ese coche esta aun sin acabar y con algo mas de tiempo se podria dejar mas fino y con algo mas de potencia pero el trabajo de ruben no le permite prescindir del coche durante un par de dias.

Para hacer una electronica convencional, en la misma tarde te llevas el coche listo, hay coches que llevan una hora y otros que llevan mas de 2... depende de cada modelo en particular, respecto a lo de si estoy contento, o lo que corre mi coche o no, creo que en este foro hay mucha gente que lo ha probado y prefiero que hablen ellos, no anda nada mal, teniendo en cuenta q etoy moviendo unas 255 atras en llanta 19 jejeje

DaNi_Rs escribió:

neox escribió:dani_ edite el msg con lo q queria decir q se entendieron mal mis palabras...

ya q andas por aqui, podias comentar q tal la repro, cuanto tiempo tardaron en hacertela, cuanto tiempo en banco.... porq esq no conozco a nadie q subiera a padrón y era para hacerme una idea...

por cierto, en la kdd vi un bmw blanco q ponia upsolute,, alguien sabe q potencia le sacaron en banco con la repro y a cuanto le quedo el corte? me interesa bastante saber esos datos...

En mi coche se probaron 3 electronicas, tengo por aqui graficas de todas, de serie dio 159cv, y ahora mismo esta en 213cv y 496nm de par.
Sobre lo del tiempo que se trabajo en mi coche y las lanzadas en banco, no puedo decirte nada, ya que mi coche fue hecho completamente a medida y se debe haber lanzado unas 10 veces en el banco (si no mas).

Respecto al coche de ruben, no sirve mucho de ejemplo ya que esta andando con una centralita de 323ti y un motor 2.8, pero bueno, si que puedo hablarte de lo que se, el primer dia que entro en la nave dio 178cv y salio con 199,8 y el corte a 7500. Ese coche esta aun sin acabar y con algo mas de tiempo se podria dejar mas fino y con algo mas de potencia pero el trabajo de ruben no le permite prescindir del coche durante un par de dias.

Para hacer una electronica convencional, en la misma tarde te llevas el coche listo, hay coches que llevan una hora y otros que llevan mas de 2... depende de cada modelo en particular, respecto a lo de si estoy contento, o lo que corre mi coche o no, creo que en este foro hay mucha gente que lo ha probado y prefiero que hablen ellos, no anda nada mal, teniendo en cuenta q etoy moviendo unas 255 atras en llanta 19 jejeje

solo decir que para la llanta que lleva, (mas fea que la anterior jejeje) el coche va muy muy bien, y anda mucho. Decir también que lleva un intercooler gordo, como se ve en la foto e imprescindible para hacer una buena repro imagino no Dani? pero en definitiva, que no creo que haya reprogramaciones por la zona mejor que estas, todos los coches que he probado de Padrón ivan muy finos y rendian muy bien, incluyendo el mío.

me estais tentando a acercarme hasta padron a poner el mio en condiciones, porq no me gusta mucho el chip q lleva.... amén de q le tengo hecho varias cosas y el chip q llevo es para coche de serie e imagino q se aprovecharán...

y lo del motor de m3 se me ha alargado algo más de lo previsto asiq no se q hacer, si esperarme o reprogramarlo y quedarme así...

Merece la pena hacerle la repro a los gasofa? es que yo tb tenia pensado hacersela pero me han dicho que no valia la pena que es una pasta y solo gano 2 cv??

a ver, q 2 cv se le ganan a un coche de 100 o de 90... pero en un gasofa de 200 para arriba minimo se le ganan 10, y como te diran los expertos, tb se varia la forma de entregarlos , ganas par q es muy importante...

mirando por internet te tengo estos numeros a ojo para el tuyo...

serie
231 CV a 5900 tr/min
300 Nm a 3500 tr/min
247 km/h

repro
249 CV a 6000 tr/min
345 Nm a 3350 tr/min
256 km/h

en tu coche yo no me lo pensaba... te animas y cuando la quieras hacer vamos juntos??

galicia330ci escribió:Merece la pena hacerle la repro a los gasofa? es que yo tb tenia pensado hacersela pero me han dicho que no valia la pena que es una pasta y solo gano 2 cv??

es que a gasolina a no se turboalimentados no vale la pena...

KeF escribió:

galicia330ci escribió:Merece la pena hacerle la repro a los gasofa? es que yo tb tenia pensado hacersela pero me han dicho que no valia la pena que es una pasta y solo gano 2 cv??

es que a gasolina a no se turboalimentados no vale la pena...

pero como ya puse arriba no es lo mismo reprogramar un coche de 90cv q uno de 200cv...

pero esta claro q a los turbo se le gana muchisimo más

neox escribió:

KeF escribió:

galicia330ci escribió:Merece la pena hacerle la repro a los gasofa? es que yo tb tenia pensado hacersela pero me han dicho que no valia la pena que es una pasta y solo gano 2 cv??

es que a gasolina a no se turboalimentados no vale la pena...

pero como ya puse arriba no es lo mismo reprogramar un coche de 90cv q uno de 200cv...

pero esta claro q a los turbo se le gana muchisimo más

tu vete a upsolute, todo el mundo habla muy bien de Roberto... yo espero pasar este verano por allí para hacerle la repro al mio tb...

KeF escribió:

neox escribió:

KeF escribió:

galicia330ci escribió:Merece la pena hacerle la repro a los gasofa? es que yo tb tenia pensado hacersela pero me han dicho que no valia la pena que es una pasta y solo gano 2 cv??

es que a gasolina a no se turboalimentados no vale la pena...

pero como ya puse arriba no es lo mismo reprogramar un coche de 90cv q uno de 200cv...

pero esta claro q a los turbo se le gana muchisimo más

tu vete a upsolute, todo el mundo habla muy bien de Roberto... yo espero pasar este verano por allí para hacerle la repro al mio tb...

jajaja Repro powa////////////////// jajajajaja

galicia330ci escribió:Merece la pena hacerle la repro a los gasofa? es que yo tb tenia pensado hacersela pero me han dicho que no valia la pena que es una pasta y solo gano 2 cv??

Si quieres salir de dudas, lo mejor que puedes hacer es, con 98oct en el deposito, llamar a Upsolute Galicia o lo que es lo mismo a Roberto, acercarte por su nave, meterlo en el banco de potencia, ver lo q da de serie y reprogramado, lo pruebas, y si no te convence, se vuelve a poner de serie y lo unico q pagas es la lanzada.
NO CONOZCO A NADIE QUE LE HAYA QUITADO LA ELECTRONICA, no os fijeis tanto en la potencia maxima, si no la ganacia en toda la curva, mas que nada pq si ganas 5 o 7 cv en toda la curva a parte de tener unas vueltas mas hasta el corte la diferencia corriendo respecto a uno de serie suele ser notoria, y los bmw suelen ganar bastante.
Lo dicho, si tienes dudas, dale una llamada y el te informara mejor, pero si te decides te aseguro que no te arrepentiras