duda con el sitio de la bateria

buenas pues que tengo una duda puesto que le voy a montar el motor de un 525i m50 en un 318is. mi duda es si la bateria puede quedar en el sitio de origen o tengo que llevarla para el maletero.

espero respuestas y gracias

Si te queda hueco y no te molesta, dejala en el sitio.
Supongo que Kratzer controla un poco mas y te podra decir algo...


P.D.: Este es el post numero 30.000 del foro!!!!

ya le pregunto para la semana que he de estar con el xdxd aunque si lee esto y me puede decir se lo agradezco o a cualquier otro tb .

pues este es un tema no que me habia planteado para mi swap, pero supongo que te vale el mismo sitio por que no e encontrado ninguna duda para el tema de la bateria, pero espero la respuesta

Home, para arrancar un 525i necesitarás moita mais potencia(Amperios) que para arrancar un 318, pensa no tamaño da batería...

Eu no tds a verdade é que non lle vexo moito hueco pa meter semejante batería que leva...

E se tés que pasala ó maletero pensa tamén en pasar un cable de 10 ou 12mm de sección..

Aver se pasa algún fenómeno dos que temos por aquí e aclaran algo este tema..

Saúdos..

Yago_rx2 escribió:pues este es un tema no que me habia planteado para mi swap, pero supongo que te vale el mismo sitio por que no e encontrado ninguna duda para el tema de la bateria, pero espero la respuesta

en el swap q esta haciendo kratzer en el e34 con m50 la bateria va alante... creo q es lo más comodo si se respeta parte de la instalacion original

neox el e34 ya lo lleva ahi de todos modos.

los e36 de 6 cilindros la llevan atras y por algo sera por eso quiero saber si entra en el sitio del 318is o la tengo que meter atras.

e probado a meter la bateria de mi 324td en el 318is, y no entra... la del 324 es de 92Ah, lo que no me fije es si se puede adaptar con algun "chanchuyo"

Ya no solo por instalación, sino por peso, mucha gente opta a moverla por temas de reparto de pesos. En tu caso el motor que vas a montar pesa más que el que tenías, por eso los 6 cil la llevan atrás y los 4 delante. Saludos!

Martin NOS escribió:Ya no solo por instalación, sino por peso, mucha gente opta a moverla por temas de reparto de pesos. En tu caso el motor que vas a montar pesa más que el que tenías, por eso los 6 cil la llevan atrás y los 4 delante. Saludos!

pues nada... se ira para atras y haber si soi capaz de meto tambien 2cilindros en el maletero jaja

la bateria en los 6 cilindros la montan detras por reparto de pesos y por es muy grande, pero no te hace falta cambiarla, puedes dejarla delante y no hace falta una tan grande, con una de 70 o 75 amperios sobra.
si problemas va delante yo no me rallaba la cabeza en eso

arc325 escribió:la bateria en los 6 cilindros la montan detras por reparto de pesos y por es muy grande, pero no te hace falta cambiarla, puedes dejarla delante y no hace falta una tan grande, con una de 70 o 75 amperios sobra.
si problemas va delante yo no me rallaba la cabeza en eso

me lo apunto al listado de cosas pa hacer en el swap

pues muchas gracias por las respuestas.