Se puede,baguetas anchas por las estrechas de serie? en 318ti?

Queremos ponerle al compact,la bagueta ancha y quitarles las de serie,como las que tiene el 323ti.Pero me parece que la canaleta de la chapa una es mas ancha que la otra no? alguien lo confirma?

German escribió:Queremos ponerle al compact,la bagueta ancha y quitarles las de serie,como las que tiene el 323ti.Pero me parece que la canaleta de la chapa una es mas ancha que la otra no? alguien lo confirma?

no se a que te refieres con bagueta, pero interpreto que puede ser a las molduras tipo M, que son mas achas. En éste caso se puede hacer sin problemas. Saludos!

Martin NOS escribió:

German escribió:Queremos ponerle al compact,la bagueta ancha y quitarles las de serie,como las que tiene el 323ti.Pero me parece que la canaleta de la chapa una es mas ancha que la otra no? alguien lo confirma?

no se a que te refieres con bagueta, pero interpreto que puede ser a las molduras tipo M, que son mas achas. En éste caso se puede hacer sin problemas. Saludos!

Eeeso mismo,la moldura,asique es quitar y poner? muy buena noticia,a ver como pillamos una ancha y lo instalamos.

Como bien dice Martin, las molduras puedes cambiarlas sin problemas, no necesitas modificar nada en el coche. Saludos.

mpuentevilar escribió:Como bien dice Martin, las molduras puedes cambiarlas sin problemas, no necesitas modificar nada en el coche. Saludos.

Nosotros pensabamos que no,que el surco era mas estrecho en las molduras estrechas que el otro.
Asi se podria hacer de un 316 un pack m ajja.
Ayer aseguramos al compact,que estubo sin seguro dos meses,y por fin le dimos un lavado de cara.La verdad es que el capot,en las uniones de las dos chapas que lo forman,esta bastante podrido.Decir que casi toda su vida vivio en malaga y canarias.

Una cosa,las llantas originales de los coches,osea las de chapa negra,los tapacubos,,son mas pesadas que las de aleacion como las que ponemos en nuestros cochoes?

German escribió:

mpuentevilar escribió:Como bien dice Martin, las molduras puedes cambiarlas sin problemas, no necesitas modificar nada en el coche. Saludos.

Nosotros pensabamos que no,que el surco era mas estrecho en las molduras estrechas que el otro.
Asi se podria hacer de un 316 un pack m ajja.
Ayer aseguramos al compact,que estubo sin seguro dos meses,y por fin le dimos un lavado de cara.La verdad es que el capot,en las uniones de las dos chapas que lo forman,esta bastante podrido.Decir que casi toda su vida vivio en malaga y canarias.

Una cosa,las llantas originales de los coches,osea las de chapa negra,los tapacubos,,son mas pesadas que las de aleacion como las que ponemos en nuestros cochoes?

El peso de las llantas depende de la medida y de las pulgadas de la llanta concreta. Sí hay llantas de chapa más ligeras que las de aluminio. Te dejo un enlace donde puedes ver pesos de un montón de llantas:

http://www.wheelweights.net/wheel-weight-weight.xls

A ver que tal el enlace!

Esque,mi padre quiere ponerle al 5,llantas grandes,y yo le digo,si ahora con tapacubos no anda naa,imaginate con llantas y ruedas mas grandes!
Tiene ahora las de serie,195/65(creo)/16.


Ahora estamos un poco poniendonos a tono en lo que al mantenimiento del coche se fefiere,porque desde que los tenemos nada de nada,por falta de dinero...

Ya comente el tema del tren delantero del compact que lo tiene a la miseria,pues que tal irian unos koni regulables? para dejar el coche perfecto,tendriamos que cambiar los bujes de los boomerang y todo eso,y los amortiguadores al menos los delanteroas,porque es menearlo con la mano,y te puedes tomar un cafe,que se sigue meneandose jeje.