Increible... Va de consumos de mi 328!!!

Jajajaja. Me rio del mundo!!! Llevo 15 dias ya, con un consumo medio que oscila entre el 6.8-7.0l/100km!!! Y luego dicen que los Dci, Tdi, Jtd y esa quincalla toda consume poco...

El carro de mi padre es un Alfa Jtd 115cv y tiene de media un 6.2, el de mi novia es un Caliber con motor Vag de 140cv, de media un 6.6 y yo con un 328i 6L y 200HP, 7.0L!! Para que quiere la gente coches a Gasoil? Para contaminar a los que vamos detras... (No se me enfaden los foreros con coches a petroleo por favor...)

siento decirte q si consume poco.... te esta fallando el coche!

el mio hasta hace nada me estaba haciendo sobre un 8,5.esta reprogramano y gracias a eso consume menos q antes, es un 325i vanos, el mismo cavallaje q el tuyo practicamente, y ahora le cambie las bujias porq si consumia poco pero en altas no andaba....
pues de las bujias salieron 2 negras q no quemaban. selas cambie y ahora tira de lujo pero me hace sobre un 9 - 9,5 a 120-130

No papi... el coche va perfecto...El consume esta basado en 54km/dia, de los cuales son 10 en ciudad (7km a las 05.00am, sin trafico apenas + 3 a las 14.00pm, con mucho trafico.) 32 en carretera nacional y unos 12 en autopista, haciendo los cambios de relaciones a 1.500-2.000rpm y respetando las velocidades , pudiendolas superar a veces en 15 km/h+-.

Bueno, yo estoy haciendole a mi 325 un 9 con mixto, más ciudad que carretera... es un 2.5 de 193 cv... sin embargo el 307 cc 2.0 180cv reprogamado con filtros solamente, me hace un 12!!!! el A3 un 6.5 como mucho...

Me parece demasiado poco para ser un 328i la verdad, cuantos kilómetros tiene? eso puede influir, el aceite que utilices también... son muchas cosas

Mi 28 tiene 245.000, uso aceite sintetico 5w50 Castrol. Y para la semana, lo hare de otra forma mas exacta. Llenare el deposito, hare 100km y volvere a llenar. Los litros que haya consumido, sera el consumo medio del coche... Facil...

AllwaysBmw escribió:No papi... el coche va perfecto...El consume esta basado en 54km/dia, de los cuales son 10 en ciudad (7km a las 05.00am, sin trafico apenas + 3 a las 14.00pm, con mucho trafico.) 32 en carretera nacional y unos 12 en autopista, haciendo los cambios de relaciones a 1.500-2.000rpm y respetando las velocidades , pudiendolas superar a veces en 15 km/h+-.

lo q tu le llamas "ir perfecto" no es a lo mismo q le llamo yo

busca un amigo con otro 328i como el tuyo e iros a una recta y probarlos en paralelo un 2º-3º a fondo, si te deja atras ya sabes q falla y de q es, si vais mas o menos = el coche va bien.

yo te lo digo porq cuando me consumia menos , los tdis de 180cv me pasaban en esa prueba, le cambie las bujias y ahora me voy yo de ellos

neox escribió:

AllwaysBmw escribió:No papi... el coche va perfecto...El consume esta basado en 54km/dia, de los cuales son 10 en ciudad (7km a las 05.00am, sin trafico apenas + 3 a las 14.00pm, con mucho trafico.) 32 en carretera nacional y unos 12 en autopista, haciendo los cambios de relaciones a 1.500-2.000rpm y respetando las velocidades , pudiendolas superar a veces en 15 km/h+-.

lo q tu le llamas "ir perfecto" no es a lo mismo q le llamo yo

busca un amigo con otro 328i como el tuyo e iros a una recta y probarlos en paralelo un 2º-3º a fondo, si te deja atras ya sabes q falla y de q es, si vais mas o menos = el coche va bien.

yo te lo digo porq cuando me consumia menos , los tdis de 180cv me pasaban en esa prueba, le cambie las bujias y ahora me voy yo de ellos

El unico 328 que hay en 5km a la redonda, es de una vieja chocha, lo unico seria que el amigo martin, de pontevedra se ofreciese voluntario...

AllwaysBmw escribió:

neox escribió:

AllwaysBmw escribió:No papi... el coche va perfecto...El consume esta basado en 54km/dia, de los cuales son 10 en ciudad (7km a las 05.00am, sin trafico apenas + 3 a las 14.00pm, con mucho trafico.) 32 en carretera nacional y unos 12 en autopista, haciendo los cambios de relaciones a 1.500-2.000rpm y respetando las velocidades , pudiendolas superar a veces en 15 km/h+-.

lo q tu le llamas "ir perfecto" no es a lo mismo q le llamo yo

busca un amigo con otro 328i como el tuyo e iros a una recta y probarlos en paralelo un 2º-3º a fondo, si te deja atras ya sabes q falla y de q es, si vais mas o menos = el coche va bien.

yo te lo digo porq cuando me consumia menos , los tdis de 180cv me pasaban en esa prueba, le cambie las bujias y ahora me voy yo de ellos

El unico 328 que hay en 5km a la redonda, es de una vieja chocha, lo unico seria que el amigo martin, de pontevedra se ofreciese voluntario...

Varias cosas, primero que no puedes hacer, según mi criterio esa prueba con un TDI 180cv, no son ni comparables por la entrega de potencias ya que uno es turbo ni por las revoluciones ni por nada, con motores completamente diferentes, lo único que se asemeja algo es el caballaje, lo mejor es que lo pruebes con un motor lo más similar posible y no me refiero a un clio sport ni nada así porque ahí ya los pesos cambian mucho. La prueba más fiable es con un 28 lo más parecido y aún asi cada coche y cada motor es diferente...

Por cierto, la picada al amigo martín... muy sutil si...

GOLDAR. escribió:

AllwaysBmw escribió:

neox escribió:

AllwaysBmw escribió:No papi... el coche va perfecto...El consume esta basado en 54km/dia, de los cuales son 10 en ciudad (7km a las 05.00am, sin trafico apenas + 3 a las 14.00pm, con mucho trafico.) 32 en carretera nacional y unos 12 en autopista, haciendo los cambios de relaciones a 1.500-2.000rpm y respetando las velocidades , pudiendolas superar a veces en 15 km/h+-.

lo q tu le llamas "ir perfecto" no es a lo mismo q le llamo yo

busca un amigo con otro 328i como el tuyo e iros a una recta y probarlos en paralelo un 2º-3º a fondo, si te deja atras ya sabes q falla y de q es, si vais mas o menos = el coche va bien.

yo te lo digo porq cuando me consumia menos , los tdis de 180cv me pasaban en esa prueba, le cambie las bujias y ahora me voy yo de ellos

El unico 328 que hay en 5km a la redonda, es de una vieja chocha, lo unico seria que el amigo martin, de pontevedra se ofreciese voluntario...

Varias cosas, primero que no puedes hacer, según mi criterio esa prueba con un TDI 180cv, no son ni comparables por la entrega de potencias ya que uno es turbo ni por las revoluciones ni por nada, con motores completamente diferentes, lo único que se asemeja algo es el caballaje, lo mejor es que lo pruebes con un motor lo más similar posible y no me refiero a un clio sport ni nada así porque ahí ya los pesos cambian mucho. La prueba más fiable es con un 28 lo más parecido y aún asi cada coche y cada motor es diferente...

Por cierto, la picada al amigo martín... muy sutil si...

Jejeje . Es usuario de este foro...? Si fuese, a ver si le da por leerlo...

Doy fe de que ese 28 va perfecto ;)

Y es normal que consuma menos que un 325i (el 325i es un M50, motor más antiguo, con una electrónica -BOSCH- que no primaba tanto la economía, el 328 es M52, con electrónica SIEMENS, más moderno, con más par, mejor curva y entrega de par, enfocado para bajar los consumos del 325i)

Y los consumos que comentas isaac, son plausibles (quizás pelín optimistas) pero posibles por autovía-autopista-nacionales. Yo sacaba consumos similares en esas condiciones (Por desgracia ahora no salgo de ciudad y caminos forestales y el consumo está "disparáo!"


Anda Isaac, déjale la minipimer mazda esa a tu hermano y tú quédate con el 28i!!

puess no se, quien dice un 328i dice un325i, haz la prueba con uno de esos q es mas facil de encontrar jeje y si te deja atras, ya sabes q el tuyo esta fallando ,si vais = o el tuyo algo mejor sabras q todo va perfectamente...

por cierto lo del tdi de 180cv, no decia q probara el (leer bien) decia q fue una prueba q hice yo cuando mi coche no "iva bien", con un amigo q tiene un a5 2.5tdi de los nuevos ;)

neox escribió:puess no se, quien dice un 328i dice un325i, haz la prueba con uno de esos q es mas facil de encontrar jeje y si te deja atras, ya sabes q el tuyo esta fallando ,si vais = o el tuyo algo mejor sabras q todo va perfectamente...

por cierto lo del tdi de 180cv, no decia q probara el (leer bien) decia q fue una prueba q hice yo cuando mi coche no "iva bien", con un amigo q tiene un a5 2.5tdi de los nuevos ;)

Yo sigo diciendo que la prueba con el TDI no es para nada fiable...

El A6 es un 2.7 tdi y dicen que va muy bien la verdad pero... no es trasera......

te voy a perdonar porq = te acabas de levantar e = andas algo dormido jeje

era un a5 nuevo nuevo, no un a6. en banco andan cerca de los 200cv .

e hicimos la prueba antes, y me ganaba,,porq el mio salia antes pero moria a 5000, cambie las bujias y despues ganaba yo en las mismas condiciones , asiq para mi es valida totalmente

MiKyfico escribió:Doy fe de que ese 28 va perfecto ;)

Y es normal que consuma menos que un 325i (el 325i es un M50, motor más antiguo, con una electrónica -BOSCH- que no primaba tanto la economía, el 328 es M52, con electrónica SIEMENS, más moderno, con más par, mejor curva y entrega de par, enfocado para bajar los consumos del 325i)

Y los consumos que comentas isaac, son plausibles (quizás pelín optimistas) pero posibles por autovía-autopista-nacionales. Yo sacaba consumos similares en esas condiciones (Por desgracia ahora no salgo de ciudad y caminos forestales y el consumo está "disparáo!"


Anda Isaac, déjale la minipimer mazda esa a tu hermano y tú quédate con el 28i!!

Va a ser que no eh!!! El minipimer cono dices, se jala al 28 con creces...tambien el consumo es superior con creces... jajaja!!!

AllwaysBmw escribió:

MiKyfico escribió:Doy fe de que ese 28 va perfecto ;)

Y es normal que consuma menos que un 325i (el 325i es un M50, motor más antiguo, con una electrónica -BOSCH- que no primaba tanto la economía, el 328 es M52, con electrónica SIEMENS, más moderno, con más par, mejor curva y entrega de par, enfocado para bajar los consumos del 325i)

Y los consumos que comentas isaac, son plausibles (quizás pelín optimistas) pero posibles por autovía-autopista-nacionales. Yo sacaba consumos similares en esas condiciones (Por desgracia ahora no salgo de ciudad y caminos forestales y el consumo está "disparáo!"


Anda Isaac, déjale la minipimer mazda esa a tu hermano y tú quédate con el 28i!!

Va a ser que no eh!!! El minipimer cono dices, se jala al 28 con creces...tambien el consumo es superior con creces... jajaja!!!

Ummmm habría que verlo... sé que había una comparativa por ahi de 330 con rx8 y se lo comía porque... no deja de ser un 1.3 y aunque tenga 231 cv, sigue siendo un 1.3, y aunque sea rotativo... no deja de ser un 1.3... el pecho de un 3.0 con SEIS cilindros es mucho

Y no estoy diciendo que no sea buen coche, porque yo por poco, muy poco me lo pillo....

mmmm q yo sepa el rx-8 es un 2.6 .....
porq es un 1.3 + otro 1.3, es la caracteristica principal de un motor rotativo, q son 2 juntos.
no?

neox escribió:mmmm q yo sepa el rx-8 es un 2.6 .....
porq es un 1.3 + otro 1.3, es la caracteristica principal de un motor rotativo, q son 2 juntos.
no?

Es un 1.308. Dicen que por el tipo de motor, equivale a un 2.6 de pistones, pero es un 1.3.

neox escribió:mmmm q yo sepa el rx-8 es un 2.6 .....
porq es un 1.3 + otro 1.3, es la caracteristica principal de un motor rotativo, q son 2 juntos.
no?

Nooooo

http://es.youtube.com/watch?v=TQin_Z4-xuA

Observa...

Joer que poquito consume tu coche para ser un 328, jejejjje, el mio con las pedazop de ruedas que le metí de 10 12 litros no lo vaja ni dios ¡¡¡¡ jejejjeje

pos eso va de consumos haber q os parece!!!como es normal la vida del trabador y hay siempre q andar ajustando y no dar muchas vueltas pa gastar lo menos posible,pues el dia de mosteiro q yo tb me anime a ir a ver q se cocia pues ojo salimos de ourense y hasta el ciscuito 30e ir y venis con alguna q otra rotonda del camino jejeje!!1fuimos 4 personas con su debido picnic tortillas birras etc.a una velocidas de entre 120kmh y 160kmh.la coña es toda la gente dice q los bmw 6 cilindros tragan a dios y no se q mas pues yo estoy contentisimo daros cuenta q es un coche del año 86 es un 323i con bloque 325i y culata 323i esta algo aavanzado tiene culata planificada y rebajada .cauladimetro algo avanzadotb y el co casi a tope jejeej y el coche no me consume a mi punto de parecer nada y tb otra.salir de ourense y ir al fito lo cual conlleba subirlo un par de veces jejejej y venir 50e..y los 320cd q vimos por el camino hastaluego!!!!




sin animo de ofender!!!yo algun dia tambien tendre un tdi!!!jejej

yo creo que el consumo depende tanto de la cilindrada como del tipo de motor y electronica que lleve, hay variedad de motores en bmw y con la misma cilindrada y con el mismo uso unos gastan mas que otros, que os parece este consumo de un 735 por ejemplo: 10 en autopista/16 ciudad/12 mixto jejejejeje

Consume tanto un posche 911 turbo como un 740i pero es algo lógico, son motorizaciónes, relaciones y pesos diferentes.

A mi venir desde madrid fueron unos 120€ de 98 a velocidades de 120-140 kmh. Ir en un seat córdoba sdi, 30€ de gasoil ir y 30€ de gasoil venir...

Anda que no hay diferencia... aparte íbamos dos, Mikyfico y yo

Pues referente a los consumos mi 325 va de lujo, a mi por autovia a140 me saca un 8m y con el control de velocidad me saca un 7.5 aprox,Y por ciudad un 11 yendo normal, y con respecto al 328 yo me quedo con el 25,Me parece mas rapido, y mejor motor,yo tengo hecho pruebas contra alguno y me lo dejo atras a partir de la 2 velocidad..No como para perderlo pero si como para ponerme delante de el arrancando, (a condiciones iguales,Autoblocante y misma medida de neumaticos,Y km entre 150000 y 120000) en paralelo