Otro mas que se presenta (Actualizado pagina 2!)

cuanto valen si se puede saber?, jejejjejjeje

Cuanto tiempo desde este post, he conocido muy buena gente y el coche ha cambiado un poco desde entonces jeje















Y un video resumen jeje

menuda currada!debe ir como un tiro

menudo calderito, no anda ni pa tras,

Esta TREMENDO!!!..buen curro y buen resultado...,uy wapo..

s2

vaya pasada ese e30 ha vuelto a nacer,RED RESURECTION!jajaj esta genial,y debe de ir como un avión!enhorabuena

sin duda increible!!!!!!!

hay oma q ricooo!!!jejej yo quiero un corazon asi!!!!q el 25 ya empieza tener sus años!!!!

tremendo pepino.... al final le vas mirar lo del stroker kit?

La madre que me parió, que envidia...

PRECIOSO!!

joder tio te ha kedado impecable!! muy buen trabajo te felicito por el !! preciosos!! bienvenido y un saludo!

Gracias por los comentarios ;)

neox escribió:tremendo pepino.... al final le vas mirar lo del stroker kit?

Lo del stroker y la preparacion es lo que me gustaria hacer, pero en este motor al ser el bloque de aluminio ya solo dejar los cilindros a medida para los nuevos pistones sale bastante caro por lo visto. De momento ando metido en otros lios jaja

Kratzer cuentanos esas cosillas no? Jejeje.

Por cierto, contamos contigo en Vigo no?

kratzer escribió:Gracias por los comentarios ;)

neox escribió:tremendo pepino.... al final le vas mirar lo del stroker kit?

Lo del stroker y la preparacion es lo que me gustaria hacer, pero en este motor al ser el bloque de aluminio ya solo dejar los cilindros a medida para los nuevos pistones sale bastante caro por lo visto. De momento ando metido en otros lios jaja

la verdad es q si,, localizara para mi motor un stroker de 2.5 a 2.9 (el limite) y salia en 2500euros... una locura, por ese precio,, metes un motor de m3

pero he visto en foros de "otros lados" q se puede acoplar al 2.5 el bloque del 3.0... una cosa rara...

no estoy muy informado en los motores m50, pero en los m20 por lo menos se puede hacer un stroker a base de pieza de aqui y de allá

p.d. muy buen curro como ya puse en marplatenses, y en directo aun da más gusto verlo :)

Bienvenido y vaya como te lo has currado... vaya maquina y que bonito. Menuda restauración y el motor pues sin palabras... a ver si hay suerte verlo en una kedada en directo.

Cada día me gusta más este e30!! tiene un aire alpina con esas llantas espéctacular! estéticamente casi inmejorable y dinamicamente casi no hay para mejor, tremendo!

Muchas gracias, la verdad es que estoy muy contento con el coche, hasta que no te subes no te haces una idea de lo bien que va por mucho que pueda contar jaja

El stroker sería a 3.2 litros, sino no hago nada, ademas tenemos un motor de 330 e46.

Lo de las cosillas pues variadas jaja Ayer se desmonto un M3 e36 para un swap en un e30 de carreras, tambien empezaremos espero que pronto un swap de M52 2.8 en e30 y se nos esta calentando la cabeza con meter un V12... pero me da que eso tendra que esperar, aun ni se ha terminado el compact con motor de m3 e46 y el motor del 330 tambien anda por ahi jaja

kratzer escribió:Muchas gracias, la verdad es que estoy muy contento con el coche, hasta que no te subes no te haces una idea de lo bien que va por mucho que pueda contar jaja

El stroker sería a 3.2 litros, sino no hago nada, ademas tenemos un motor de 330 e46.

Lo de las cosillas pues variadas jaja Ayer se desmonto un M3 e36 para un swap en un e30 de carreras, tambien empezaremos espero que pronto un swap de M52 2.8 en e30 y se nos esta calentando la cabeza con meter un V12... pero me da que eso tendra que esperar, aun ni se ha terminado el compact con motor de m3 e46 y el motor del 330 tambien anda por ahi jaja

lo del stroker has localizado algun sitio donde salga bien de precio? o se puede hacer "cojiendo piezas de aqui y de ayá"? a ver si me podias comentar algo porq lo andaba mirando,aqui no se me atreven a hacer un swap a M3 jeje

neox escribió:

kratzer escribió:Muchas gracias, la verdad es que estoy muy contento con el coche, hasta que no te subes no te haces una idea de lo bien que va por mucho que pueda contar jaja

El stroker sería a 3.2 litros, sino no hago nada, ademas tenemos un motor de 330 e46.

Lo de las cosillas pues variadas jaja Ayer se desmonto un M3 e36 para un swap en un e30 de carreras, tambien empezaremos espero que pronto un swap de M52 2.8 en e30 y se nos esta calentando la cabeza con meter un V12... pero me da que eso tendra que esperar, aun ni se ha terminado el compact con motor de m3 e46 y el motor del 330 tambien anda por ahi jaja

lo del stroker has localizado algun sitio donde salga bien de precio? o se puede hacer "cojiendo piezas de aqui y de ayá"? a ver si me podias comentar algo porq lo andaba mirando,aqui no se me atreven a hacer un swap a M3 jeje

Lo que tenia pensado yo era cigüeñal de M3 e36 americano 3.2 (motor S52b32) o del 330 e46 ya que son el mismo, junto con los pistones del M3 3.2 americano o mejor aun unos pistones nuevos de ese diametro que suban un poco la compresion, arboles Schrick, etc Por precio te sale mas barato comprar el motor de un M3 europeo, ademas ya sabes los cv que va a dar, y por montarlo no hay problema....si te animas me avisas y lo traes para vigo jeje

kratzer escribió:

neox escribió:

kratzer escribió:Muchas gracias, la verdad es que estoy muy contento con el coche, hasta que no te subes no te haces una idea de lo bien que va por mucho que pueda contar jaja

El stroker sería a 3.2 litros, sino no hago nada, ademas tenemos un motor de 330 e46.

Lo de las cosillas pues variadas jaja Ayer se desmonto un M3 e36 para un swap en un e30 de carreras, tambien empezaremos espero que pronto un swap de M52 2.8 en e30 y se nos esta calentando la cabeza con meter un V12... pero me da que eso tendra que esperar, aun ni se ha terminado el compact con motor de m3 e46 y el motor del 330 tambien anda por ahi jaja

lo del stroker has localizado algun sitio donde salga bien de precio? o se puede hacer "cojiendo piezas de aqui y de ayá"? a ver si me podias comentar algo porq lo andaba mirando,aqui no se me atreven a hacer un swap a M3 jeje

Lo que tenia pensado yo era cigüeñal de M3 e36 americano 3.2 (motor S52b32) o del 330 e46 ya que son el mismo, junto con los pistones del M3 3.2 americano o mejor aun unos pistones nuevos de ese diametro que suban un poco la compresion, arboles Schrick, etc Por precio te sale mas barato comprar el motor de un M3 europeo, ademas ya sabes los cv que va a dar, y por montarlo no hay problema....si te animas me avisas y lo traes para vigo jeje

no lo digas 2 veces porq es lo q quiero hacer,,,, jeje en cuanto andan ahora los motores de m3 286?

neox escribió:

no lo digas 2 veces porq es lo q quiero hacer,,,, jeje en cuanto andan ahora los motores de m3 286?

El precio dependera de lo que te muevas pero lo normal es entre 2-3 mil euros.

Aqui tienes un 321 por 2200 negocaibles... llamar a ver si sigue a la venta

http://www.mercadoracing.org/6/278999/vendo-motor-m3-321cv.html

Tambien tienes de m3 e46, el de 343 cv por 3500 jiji

http://www.mercadoracing.org/6/286220/vendo-motor-bmw-m3-343cv.html

kratzer escribió:

neox escribió:

no lo digas 2 veces porq es lo q quiero hacer,,,, jeje en cuanto andan ahora los motores de m3 286?

El precio dependera de lo que te muevas pero lo normal es entre 2-3 mil euros.

Aqui tienes un 321 por 2200 negocaibles... llamar a ver si sigue a la venta

http://www.mercadoracing.org/6/278999/vendo-motor-m3-321cv.html

Tambien tienes de m3 e46, el de 343 cv por 3500 jiji

[url=http://www.mercadoracing.org/6/286220/vendo-motor-bmw-m3-343cv.html

http://www.mercadoracing.org/6/286220/vendo-motor-bmw-m3-343cv.html[/quote[/url]]

el de e46 es mucha movida!! el de e36 es mas "quitar y poner",, y a todo esto, noes mejor el 286? el 321 creo q a parte del fallo q tienen los 2 de los casquillos de biela, solia "romper" el doble vanos!
ser es bastante interesante... y sino siempre se puede hacer una oferta por ese 330 q teneis por ai jejej