Estoy alucinado.320td/d com mas de 200 cv con EPROM.

Mirando en youtube,vi que caminan un moton,,lo que siempre me parece extraño es que los m5 e34 y los m3 e36,no parecen subir tan rapido de ajuja como este.
https://www.youtube.com/watch?v=8E_Q7iLUsmQ&feature=related
hay mas videos relacionados,echad ojo si quereis.
saluds.

estoy flipando..........con los calamares
Va haber que empezar a hacer swap de e30 con motor de 320td XD
Igual consume tanto gasoil como un m5 gasolina jijijiji.
un saludiño

jujuju ya se que le voi a hacer al e30 jaja

ojala caminara la mitad de eso m 525 m20,que no se porque pero a partir de la segunda,es una tortugaaaaa

oye donde tengo que hacerle la repro a mi 324td??? yo keiro tener eso en el mio jajaja aun que 90cv mas al coche no se si le sentaran muy bien

Yago_rx2 escribió:oye donde tengo que hacerle la repro a mi 324td??? yo keiro tener eso en el mio jajaja aun que 90cv mas al coche no se si le sentaran muy bien

de esstas cosas dicen que es experto igdosil/jarochip son dos foreros del faq que hacen repros.Son unos maquinas.

A veces en los vídeos youtube los títulos llevan un poco a engaño ya que ponen verdaderas barbardiades es dificil simplemente a base del cuenta km saber si es un diesel o no... y los caballos que tiene... además dondé esté un gasolina para mi no hay calamar que se precie... jejeje

dipereira escribió:A veces en los vídeos youtube los títulos llevan un poco a engaño ya que ponen verdaderas barbardiades es dificil simplemente a base del cuenta km saber si es un diesel o no... y los caballos que tiene... además dondé esté un gasolina para mi no hay calamar que se precie... jejeje

ome el otro dia en braga un ford fiesta rojo diesel (de los antiguos).... se repaso a unos cuantos... civic(creo) ibizas etc...

Por lo que tengo entendido no es relativamente dificil sacar 200cv a un 320 td de 150cv..de echo los seat leon fr de 150cv era lo que daba reprogramado.....pero sabeis cuando realmente desarolla esta pontencia¿?...si esta medido en banco se desarrollara aprox a 4500-5000rpm....casi cuando el coxe no da mas...es muy facil decir "yo tengo 200cv reprogramados" pero de ahi a que realmente se desarrolle dia a dia....

De "Eprompower" no se nada de ellos....pero he estado mirando para meterle un intercooler al mio....y esto es lo q ponen ellos: http://eprompower.es/intercooler.php?id=bmw_120d....esos cv se lo sacas a uno serie 1 de 177cv sin necesidad de intercooler....a parte de lo poco q entiendo si os fijais en la grafica tiene caida de cv en varias zonas....

Cuando le hice la repro al mio...mi grafica era mucho mas lineal y sin caidas aparente....y es 165cv repro 189cv...y estoy pendiente de mejorarlo con intercooler pero subira como mucho a 195cv...pero gracias a q refrigera mejor el motor...

Y esto es lo q le dan echo a un 320td: http://eprompower.es/preparaciones_mecanica_electronica.php..... no esta mal...

s2

como va!tendrías que ver videos de tdis con 300cv eso es flipante..

buf pero tanto caballo metido a un motor que hecho por construcción da 150 y le calcan 200, joe eso o le sienta fatal o tiene que reventar por algún lado no? es decir, llevo un zapato del 43, si me ponen un 45 me cae del pie, y si me ponen un 40 me revienta a ampollas por no coger. creo que cada cosa viene hecha para unas medidas, si se varia...malo no?y el motor ai que mimarlo,que es el corazón de nuestros bemetas jaj

Cada motor y cada coxe es un mundo....los motores vienen sobredimensionados...ya que varian segun diversos efectos como meteorologia, la forma de conducir y asta el estado de las carreteras como bien sabeis...
Los fabricantes no se van a poner a fabricar un motor para (por ejemplo) brasil con su alta tempertura y otro para Rusia por sus bajas temperturas....
fabrican un motor que cumpla, de echo un seat ibiza de 110cv no rinde igual en brasil que en rusia....es un ejemplo...
Mi ex coxe golf 4 tdi 110cv tenia exactamente el mismo motor q un 150cv a excepcion del turbo e intercooler....q eran algo mas grandes...cambiandole esas dos piezas sacabas de un 110cv un 150cv y reprogramado algo mas....
no se en estos motores 2.0 de bmw si por ejemplo el 120d es exactamente igual de motor q el 123d con diferencia de aprox 40cv...tendra el turbo diferente...y algo mas..

s2