sesioncilla de fotos de como tengo ahora el coche!(actualizado a octubre2009)

Trinke escribió:

toño325GP escribió:

Trinke escribió:El coche lo tienes muy guapo pero para mi la cagaste con las llantas

y luego? pos todo el mundo me dice que así le encanta y soy yo el único que me arrepiento de no haberle puesto las llantas de mis sueños, que además son bastante económicas, las csl en 8,5 delante y 9,5 detrás en 19", las hipersilver

Por que es igual que todos los e90 que hay por la calle ya que las llantas son las del pack m

es que en su momento no quise arriesgar, preferí ir a lo seguro......fuí muy conservador!jej pero de todas formas tampoco estoy descontento con mi decisión, cuando me aburra algo más de estas las cambio, de momento se quedan

toño está muy guapo el coche y las llantas son bonitas a mi me gusta ver los coches de origen, las primeras si que eran feuchas

arc325 escribió:toño está muy guapo el coche y las llantas son bonitas a mi me gusta ver los coches de origen, las primeras si que eran feuchas

feuchas con ganas!jej a mí tambien me gustan los coches con look de origen por eso me decidí por estas y por eso quiero ponerle en x tiempo las csl, porque siguen manteniendo el look bmw al 100%.
las primeras eran las que me traía de serie,los 6L vienen con 17" de serie, entre otras cosas porque no cogen los discos de 330 dentro de unas 16",por eso las equipan de serie. y el techo solar y las llantas fueron los extras que le dí para atrás porque se me iba de presupuesto cuando lo compré

Ponle las csl ya aparte en 19 te iva a quedar el coche gordisimo

Trinke escribió:Ponle las csl ya aparte en 19 te iva a quedar el coche gordisimo

en el próximo cambio de neumáticos me lanzo a por las 19" de 8,5j delante y 19"x 9,5j detrás con el et del M3 e46 en 27 detrás y 35 delante y a ver si coloco estas y vendo los 4 separadores tambien que luego no me van a hacer falta! pero de momento quiero que aún me dueren las gomas unos miles más que aun están casi nuevas

toño325GP escribió:

Trinke escribió:Ponle las csl ya aparte en 19 te iva a quedar el coche gordisimo

en el próximo cambio de neumáticos me lanzo a por las 19" de 8,5j delante y 19"x 9,5j detrás con el et del M3 e46 en 27 detrás y 35 delante y a ver si coloco estas y vendo los 4 separadores tambien que luego no me van a hacer falta! pero de momento quiero que aún me dueren las gomas unos miles más que aun están casi nuevas

Venta al circuito del Mosteiro y ya haces el cambio

FACILMENTE

Hoooooomeeeeeeeeee

toño325GP escribió:

Trinke escribió:Ponle las csl ya aparte en 19 te iva a quedar el coche gordisimo

en el próximo cambio de neumáticos me lanzo a por las 19" de 8,5j delante y 19"x 9,5j detrás con el et del M3 e46 en 27 detrás y 35 delante y a ver si coloco estas y vendo los 4 separadores tambien que luego no me van a hacer falta! pero de momento quiero que aún me dueren las gomas unos miles más que aun están casi nuevas

luego no va a andar de 17" pasaste a 19" pobre caja de cambios...xDD

KeF escribió:

toño325GP escribió:

Trinke escribió:Ponle las csl ya aparte en 19 te iva a quedar el coche gordisimo

en el próximo cambio de neumáticos me lanzo a por las 19" de 8,5j delante y 19"x 9,5j detrás con el et del M3 e46 en 27 detrás y 35 delante y a ver si coloco estas y vendo los 4 separadores tambien que luego no me van a hacer falta! pero de momento quiero que aún me dueren las gomas unos miles más que aun están casi nuevas

luego no va a andar de 17" pasaste a 19" pobre caja de cambios...xDD

JJAJA, sabes de sobra que no lo va a notar mucho con el par motorque tiene

otra cosa no tendra pero par ese motor tiene para repartir

KeF escribió:

toño325GP escribió:

Trinke escribió:Ponle las csl ya aparte en 19 te iva a quedar el coche gordisimo

en el próximo cambio de neumáticos me lanzo a por las 19" de 8,5j delante y 19"x 9,5j detrás con el et del M3 e46 en 27 detrás y 35 delante y a ver si coloco estas y vendo los 4 separadores tambien que luego no me van a hacer falta! pero de momento quiero que aún me dueren las gomas unos miles más que aun están casi nuevas

luego no va a andar de 17" pasaste a 19" pobre caja de cambios...xDD

y porque le vá a afectar a la caja de cambios las 19", si tengo la documentación homologadas hasta 225x19 delante y 255x19 detrás?
por haberle variado le vá a afectar?xD

un pelo menos andará, recuperaciones y aceleración y mayor consumo, pero bueno es casi inapreciable seguramente

llantas de 20 pulgadas

Trinke escribió:llantas de 20 pulgadas

bueno si........en esa no caigo tío!jeje aunque ya ví algún bmw con el mío con llanta 20 y de hecho hay un a4 por silleda con unas 21" y bajado hasta el suelo...
con 19" me conformo,jej que no quiero perder en comportamiento/candelita del coche,jej

19 sobra

yo lo dejaría con 18 con 19 para mi gusto ya es demasiado grande, para un M3 si porque tiene mas pase de rueda

Llanta 22 con spiners de esos cromados

Trinke escribió:Llanta 22 con spiners de esos cromados

y te camelas a todas las chatis que se quedan embobadas mirando como giran en parado los spiners y tú dentro tan a lo low rider,jej

arc325 escribió:yo lo dejaría con 18 con 19 para mi gusto ya es demasiado grande, para un M3 si porque tiene mas pase de rueda

en el caso de los m3 actules tanto berlina como coupé llevan el mismo tamaño de paso de rueda, la única diferencia es que son más abultados hacía el exterior, claro que tener un m3 e90 o m3 e92/93 y no meterle 19" es casi un delito, que en 18" los tengo visto y parece que llevan llantas 14",jeje
al mío lo tengo visto y montado con 19" y vá perita, pero si que es un incremento de gasto cada cambio de neumáticos, ya me lo pensaré pero para mí que acabo montandoselas antes o más tarde, que cuando me empieza a picar hasta que no me rasco,jeje

Con las llantas del CSL te va a quedar brutal!!! para mi son las llantas mas bonitas de BMW, aunque si te soy sincero tal y como lo tienes está precioso.

romeodj escribió:Con las llantas del CSL te va a quedar brutal!!! para mi son las llantas mas bonitas de BMW, aunque si te soy sincero tal y como lo tienes está precioso.

pues al final, le estuve dando vueltas al tema y voy a dejarlo así, que aún le hago bastantes km al coche y me gusta meter gomas de 1ª marca y mimá como las clavan en 19"... ya las que monto mínimo 600€ las 4, y tal como dices, no quedará tan rompedor como con 19" pero tambien me gusta como está ahora, y me imagino que por unos años quedará así, y cuando me aburra de las llantas igual le meto otras pero en 18" tambien pero con más garganta o por lo menos mas et, para poder quitar los separadores, ya veré, en principio se queda así.

actualizado a octubre de 2009, que me dí cuenta que en galicia racing tenía un post con fotos más reciente y más currado, asique copy and paste!jeje

Que te voi a decir de este pepinaco yo....xD
Ya te lo dije en persona y lo repito...para mi es diferente...xD
Me encanta....
Y por supuesto de frenada va tremendo...jejeje

PD:19" CSL,19"CSL19" CSL,19"CSL19" CSL,19"CSL19" CSL,19"CSL19" CSL,19"CSL
jajajjajajajajja

Saludosss

Midas escribió:Que te voi a decir de este pepinaco yo....xD
Ya te lo dije en persona y lo repito...para mi es diferente...xD
Me encanta....
Y por supuesto de frenada va tremendo...jejeje

PD:19" CSL,19"CSL19" CSL,19"CSL19" CSL,19"CSL19" CSL,19"CSL19" CSL,19"CSL
jajajjajajajajja

Saludosss

de frenada claro que vé dpm!! lo sabrás tú y unos cuantos más, más que bien!xDDD
las csl de 19" tambien son mis favoritas, sobretodo en 10 o como poco en 9,5 detrás, pero es una salsa después en cada cambio de ruedas, y paso de meterle ruedas más baratas para poder montar llanta más grande, además me toca cambio de gomas en breve, asique al menos en este cambio de gomas no cambio las llantas, ya veré en el próximo.


-para muestra, un botón de como le quedan las csl al serie3 actual: