me presento yo tb....

na todo lo contrario, dio menos cv de los q anunciaba el chip xD pero bien bien, muy contento con el,, aunq a veces se me empieza a quedar corto pufff q mal rollito jeje esto es un vicio
a ver si me montan mañana de una santa vez el aleron y os enseño fotos nuevas, porq desde esas ultimas le cambie la suspension

pues ya lo tengo montado, y a quedado espectacular, el toquecito "bruto" q lefaltaba jeje

mañana a ver si os pongo alguna foto

neox escribió:pues ya lo tengo montado, y a quedado espectacular, el toquecito "bruto" q lefaltaba jeje

mañana a ver si os pongo alguna foto

FOTOS FOTOS FOTOS!!!fijo ke le keda de lujo!!!yo vi un par de ellos y kedan...

alex_46 escribió:

neox escribió:pues ya lo tengo montado, y a quedado espectacular, el toquecito "bruto" q lefaltaba jeje

mañana a ver si os pongo alguna foto

FOTOS FOTOS FOTOS!!!fijo ke le keda de lujo!!!yo vi un par de ellos y kedan...

Y nos vas a tener así hasta mañana?? que perrillo....

Fotosssssssssssssssssssssssssssssssssssss

fotillo rapida hecha con el movil...

aleron , le quite todas las pegatinas q traia el coche en la trasera, logos alpina y nueva suspension,se nota atras jeje

[quote="neox"]fotillo rapida hecha con el movil...

aleron , le quite todas las pegatinas q traia el coche en la trasera, logos alpina y nueva suspension,se nota atras jeje

Le queda muy bien la verdad, y ya parece que no tiene ese aspecto "coche equipo A" jejejeje. Enhorabuena

si con la nueva suspension esta mas bajo de atras y mas alto de alante, es decir, quedo recto...

antes estaba en pico (como vino cuando lo compre) con los muelles de alante bajados 7cm a base de recortar... una animalada.

poco a poco va quedando a tono con lo q nos permite la cartera jeje ahora lo siguiente es la semana q viene hacer una cosita en el motor q ya no enseñare hasta la kdd ;)

mas alante sera el kit turbo q tengo pensado eh, no os emocioneis jeje , pero esta "cosita" va ser tb muy muy interesante

neox escribió:si con la nueva suspension esta mas bajo de atras y mas alto de alante, es decir, quedo recto...

antes estaba en pico (como vino cuando lo compre) con los muelles de alante bajados 7cm a base de recortar... una animalada.

poco a poco va quedando a tono con lo q nos permite la cartera jeje ahora lo siguiente es la semana q viene hacer una cosita en el motor q ya no enseñare hasta la kdd ;)

mas alante sera el kit turbo q tengo pensado eh, no os emocioneis jeje , pero esta "cosita" va ser tb muy muy interesante

Presupuesto de un kit "turbo"???? Hay un tio en el faq que tiene un 325 coupe restyling con "COMPRESOR" 12000€ el juguetito del compresor....

a mi me lo van hacer a medida, no quiero tener 200 cv mas, pero tendre unos 50-60 sin reformar y muy bien de precio.

un kit turbo esta tirado de hacer sin tener q reforzar.se necesita :
1) un turbo lo mas grande posible para q mantenga la presion en altas vueltas
2) poner el turbo q sople a 0,4 para no tener q reforzar
3) linea de engrase del turbo q en nuestros coches es facil de conectar yaq ya ai una toma
4) colector de escape 6-1 al turbo q los venden hechos por 130e
5) hacer una Y para conectar el turbo al escape
6) intercooler frontal de cualquier coche....

y listo xD

todo menos el colector, se puede o conseguir de desguace y hacer artesanal ;)

ami 12.000e me parece una animalada porq para eso vendes el coche y le sumas esos 12.000 y te compras un pepino q con electronica seguro q ya saca mas cv de los q tiene ahora... te tiene q gustar mucho tu coche para gastar semejante dinero jeje

neox escribió:a mi me lo van hacer a medida, no quiero tener 200 cv mas, pero tendre unos 50-60 sin reformar y muy bien de precio.

un kit turbo esta tirado de hacer sin tener q reforzar.se necesita :
1) un turbo lo mas grande posible para q mantenga la presion en altas vueltas
2) poner el turbo q sople a 0,4 para no tener q reforzar
3) linea de engrase del turbo q en nuestros coches es facil de conectar yaq ya ai una toma
4) colector de escape 6-1 al turbo q los venden hechos por 130e
5) hacer una Y para conectar el turbo al escape
6) intercooler frontal de cualquier coche....

y listo xD

todo menos el colector, se puede o conseguir de desguace y hacer artesanal ;)

ami 12.000e me parece una animalada porq para eso vendes el coche y le sumas esos 12.000 y te compras un pepino q con electronica seguro q ya saca mas cv de los q tiene ahora... te tiene q gustar mucho tu coche para gastar semejante dinero jeje

Y en cuanto te sale entonces??

GOLDAR. escribió:

neox escribió:si con la nueva suspension esta mas bajo de atras y mas alto de alante, es decir, quedo recto...

antes estaba en pico (como vino cuando lo compre) con los muelles de alante bajados 7cm a base de recortar... una animalada.

poco a poco va quedando a tono con lo q nos permite la cartera jeje ahora lo siguiente es la semana q viene hacer una cosita en el motor q ya no enseñare hasta la kdd ;)

mas alante sera el kit turbo q tengo pensado eh, no os emocioneis jeje , pero esta "cosita" va ser tb muy muy interesante

Presupuesto de un kit "turbo"???? Hay un tio en el faq que tiene un 325 coupe restyling con "COMPRESOR" 12000€ el juguetito del compresor....

miiima 12000€¿?¿?la gente esta loka yo estoy de acuerdo con neox para eso vendo el coche y me compro un pepinazo!!toy impaciente por ver ese 36 en la kdd!!

presupuesto....
colectores de escape para turbo sobre 180e
turbo en un desguace, depende al modelo q te vayas (pero debe ser lo mas gordo posible, por ejemplo = el de un 1.8 turbo como el s3 deberia valer) pues no se cuanto pueden calcarte, asi a ojimetro entre 150 y 300e
hacer la Y del turbo al escape no creo q sean ams de 60 e
intercooler en un desguace, 50e
tuberia, lo mejor en aluminio,ai kits en internet por 150e
ponerlo y tal n oes dificil asiq ponle de mano de obra 150e en un taller de "amigo" ;)

y a correr jeje

yo tb tengo ganas de q llegue esa kdd ;)