CIRCUITO DE BRAGA, esto si que puede ser muy divertido

GOLDAR. escribió:yo voy con el polo a hacer el ridículo al drag o sino con el calibra jajajaja

Si vas con el calibra cuidado con el embrague

No solo vamos Españoles, es un track day abierto, no privado, y siendo el Tuning Show Festival ese, ten por seguro que portugueses los habra... y muchos...

Tengo pensado hacer Grip y Drift, no Drag, porque no me llama y mi coche no esta preparado para ello y la mayoria de los portus si. Ya he comprobado que son capaces de hacer los cabrones de los portugueses... un Eg6 aligerado a 850kg con motor CA20 de Type R EP3, Hondata, linea de escape y admision Mugen... calculo que unos 230cv +-....

Ya los Opel Corsa 1.5TD flipas con ellos...

Joder como se las gastan los portugueses

Trinke escribió:Joder como se las gastan los portugueses

No lo dudes eh!!! He visto tambien alli un SkyLine GTT R33 con 500cv, dicho por el tio, no se si los tendria o no, pero zurraba el hijo mujer que le pagan por dar placer que no veas...
Tambien habia un Supra 3.0 Twin Turbo MkIV que trae de serie 330cv y 1550kg, pues este le habian puesto a dieta rigurosa y un ligero engorde de Corazon... 1200kg + 680cv


Deciros a los que comentan que si llueve van al circuito, que se van a mojar ligeramente... hay gradas, pero no cubiertas...

Que se lleven el paraguas de casa

Trinke escribió:Que se lleven el paraguas de casa

Optaria por un traje de aguas + paraguas... hace muuucho viento alla...

Por cierto esto van a ser tandas o tipo competición tuning, una competición vamos que sale de uno en uno con toma de tiempos y esas cosas que no puede campar uno a sus anchas. y por otro lado cuantas plazas son? son limitadas cuantas quedan? igual se apunta otro amigo
pon mas info maza

kratzer escribió:Pero cilindrada de la insignia o del motor? a ver si hay que ir a dar algun susto

será por documentación, mientras no habras el capó no ahi problema

arc325 escribió:Por cierto esto van a ser tandas o tipo competición tuning, una competición vamos que sale de uno en uno con toma de tiempos y esas cosas que no puede campar uno a sus anchas. y por otro lado cuantas plazas son? son limitadas cuantas quedan? igual se apunta otro amigo
pon mas info maza

Son tandas, y los tiempos o los cogemos nosotros o olvidate neng!!! pero sinceramente, me pillas en bolas en lo de las plazas, aunque creo que no hay limite...

AllwaysBmw escribió:

arc325 escribió:Por cierto esto van a ser tandas o tipo competición tuning, una competición vamos que sale de uno en uno con toma de tiempos y esas cosas que no puede campar uno a sus anchas. y por otro lado cuantas plazas son? son limitadas cuantas quedan? igual se apunta otro amigo
pon mas info maza

Son tandas, y los tiempos o los cogemos nosotros o olvidate neng!!! pero sinceramente, me pillas en bolas en lo de las plazas, aunque creo que no hay limite...

Me alegra leer esto, y a Mikyfico puede que tambien ya que estamos buscando un coche para circuito y si de aquella lo tenemos puede que vayamos

GOLDAR. escribió:

AllwaysBmw escribió:

arc325 escribió:Por cierto esto van a ser tandas o tipo competición tuning, una competición vamos que sale de uno en uno con toma de tiempos y esas cosas que no puede campar uno a sus anchas. y por otro lado cuantas plazas son? son limitadas cuantas quedan? igual se apunta otro amigo
pon mas info maza

Son tandas, y los tiempos o los cogemos nosotros o olvidate neng!!! pero sinceramente, me pillas en bolas en lo de las plazas, aunque creo que no hay limite...

Me alegra leer esto, y a Mikyfico puede que tambien ya que estamos buscando un coche para circuito y si de aquella lo tenemos puede que vayamos

Ojalá!! y a ver si no se nos cae a cachos allá!

MiKyfico escribió:

GOLDAR. escribió:

AllwaysBmw escribió:

arc325 escribió:Por cierto esto van a ser tandas o tipo competición tuning, una competición vamos que sale de uno en uno con toma de tiempos y esas cosas que no puede campar uno a sus anchas. y por otro lado cuantas plazas son? son limitadas cuantas quedan? igual se apunta otro amigo
pon mas info maza

Son tandas, y los tiempos o los cogemos nosotros o olvidate neng!!! pero sinceramente, me pillas en bolas en lo de las plazas, aunque creo que no hay limite...

Me alegra leer esto, y a Mikyfico puede que tambien ya que estamos buscando un coche para circuito y si de aquella lo tenemos puede que vayamos

Ojalá!! y a ver si no se nos cae a cachos allá!

jajaja, aparte, ruedas para ahí como que son baratas no?

Joer y el calibra que tienes Goldar???

AllwaysBmw escribió:Joer y el calibra que tienes Goldar???

paso de ir con eso y hacer el ridículo jajajaja

GOLDAR. escribió:

AllwaysBmw escribió:Joer y el calibra que tienes Goldar???

paso de ir con eso y hacer el ridículo jajajaja

Hostia!!! Una buena aligerada de peso, un tubo recto desde colectores, sacandolo por el costado para que caliente antes, por debajo de la puerta del copi, una admisioncita y poco mas... crees que harias el ridiculo??? No es un 2.0 16v???

AllwaysBmw escribió:

GOLDAR. escribió:

AllwaysBmw escribió:Joer y el calibra que tienes Goldar???

paso de ir con eso y hacer el ridículo jajajaja

Hostia!!! Una buena aligerada de peso, un tubo recto desde colectores, sacandolo por el costado para que caliente antes, por debajo de la puerta del copi, una admisioncita y poco mas... crees que harias el ridiculo??? No es un 2.0 16v???

Nop, es un 115cv... pero te aseguro que va mooooooi bien, preguntale al kef que se asustaba al pasar de 150 en tercera jajaja, decía que se volvía "un tanto inestablel" jajaja teniendo en cuenta que las suspensiones son las de fábrica...

solo un poco inestable

GOLDAR. escribió:

AllwaysBmw escribió:

GOLDAR. escribió:

AllwaysBmw escribió:Joer y el calibra que tienes Goldar???

paso de ir con eso y hacer el ridículo jajajaja

Hostia!!! Una buena aligerada de peso, un tubo recto desde colectores, sacandolo por el costado para que caliente antes, por debajo de la puerta del copi, una admisioncita y poco mas... crees que harias el ridiculo??? No es un 2.0 16v???

Nop, es un 115cv... pero te aseguro que va mooooooi bien, preguntale al kef que se asustaba al pasar de 150 en tercera jajaja, decía que se volvía "un tanto inestablel" jajaja teniendo en cuenta que las suspensiones son las de fábrica...

Aun asi tio... tienes ese muerto en casa y no lo aprovechas... si me lo regalas, yo se que hacer con el eh!!!

Bueno, os comento la movida:
Se quedo a las 09.00 AM en el IFEVI del sabado dia 8 para partir hacia braga.
Yo a esa hora no puedo, ya que trabajo por la mañana y llego a la nave a eso de las 11.30, por lo que a las 12 estaria listo para salir.
Si quereis, podeis ir con ellos de mañana o sino pues quedamos a las 12 en el IFEVI nosotros y partimos para llegar a comer, o bien, si no quereis quedaros a dormir pues con salir el domingo a las 07.00 AM tambien vale, ya que las tandas creo que empiezan a las 08.00AM hora portuguesa.

Lo dejo en vuestras manos.

Saludos!!

Home molaba quedarse a dormir pero bueno ya se vera

si empieza a las 8:00h portuguesa son las 9 nuestra con lo que podemos quedar para salir a las 8.
otra pregunta que coño vais hacer el sabado

y goldar ya no tiene escusa para no ir que hora se unieron él y miky al club e30

Que sabado?

arc325 escribió:si empieza a las 8:00h portuguesa son las 9 nuestra con lo que podemos quedar para salir a las 8.
otra pregunta que coño vais hacer el sabado

y goldar ya no tiene escusa para no ir que hora se unieron él y miky al club e30

Fiestaaa!!! Y ver el drift & drag!!!

Salimos de fiesta que las portuguesas estan muy buenas

Trinke escribió:Salimos de fiesta que las portuguesas estan muy buenas

Ese dia ten por seguro que las va a haber mas que buenas... Pero habra tambien las famosas bigotudas eh!!!