quereis brico?

dipereira escribió:Como promete la cosa... lo vais a dejar escarrachado a base de bien eh... .que ganas verlo montado...

quedará quedará xDD

Bueno, algunos pequeños avances realizados ayer

Pácticamente soldadas todas las barras, solo quedarían por enmasillar para protejer un poco las soldaduras y listo



Empezamos a preparar las soldaduras para echarles un poquillos de masilla



y también repasadas las soldaduras de las copelas y de las uniones del chasis



A ver si podemos avanzar algo hoy, seguiremos con los avances. Saludos!













Las copelas traseras, por ser las que mas sufren bien bien resoldadas por dentro y por fuera



Y el piso totalmente saneado



A ver si podemos hacer hoy alguna cosilla mas, seguiremos con los avances. Saludos!

Bueno, ayer terminamos de repasar las soldaduras y soldar a cordón los puntos que todavía estaban punteados de la jaula, luego después de aplicar un poco de sellador a brocha:



El resultado es el siguiente:

copelas traseras por dentro


copelas traseras por fuera


copelas delanteras por dentro


copelas delanteras por fuera












Quedó aplicada en las soldaduras de los puntos mas cíticos para protejerlas contra la humedad, luego (de ahí el color) le di un poquillo de pintura a modo de guía de color para ver como quedaba o si era necesario repasarlas, y el que mas a mano tenía era rojo jjejeje. A ver si a finales de semana queda el interior listo para aparejar y pintar, ya que todavía nos quedan por soldar unas uniones entre la jaula y la carrocería en techo y pilar B, además de algunos refuercillos en sitios concretos y luejo lijar. Saludos!

menuda animalada!!! está quedando de lujo... vaya obra!!

KeF escribió:menuda animalada!!! está quedando de lujo... vaya obra!!

joder tío, pasate un día por allá a verlo que nunca nos ponemos de acuerdo! que se te echa de menos!

pedazo "tanque" se esta gestando ahí Martín... vaya karcks... va a quedar de lujo... que ganas verlo con el "morlaco" montado en su sitio... a ver si también me paso un día a saludar y "fisgonear" jejeje un saludo!

Bueno, fotos....

El diferencial soldado, un tipo de diferencial mig spec xDDD





a ver que tal funciona el invento xDDD

Bueno, las placas de la jaula a la carrocería (las que están de momento) Queda taladrarlas para quirales peso





El vano motor, ya empezamos a tratarlo para pintar





Algunos regalitos....

Arnés



Cierres del capó y portón



Hoy, mas avances.....

bueno, adelantos de ayer:

grupo limpio y montado









y los interiores medianamente pintados, se nos acabó la pintura y tuvo qyue quedar así...





Desmontamos las puertas para quitarle el peso que sobraba



La cremallera prácticamente lista



Y la caja de 6 marchas con la bomba de dirección asistida.



Hoy como estoy de cumpleaños no se a lo que nos dará tiempo, pero algo se intentará avanzar. Saludos!

Bueno, ya me llegó el freno de mano hidráulico con repartidor de frenada





No se hizo mucho mas porque toco cena familiar. Saludos!

Bueno, empezamos con lo interesante.... Ahora toca empezar a pelearse con la mini-instalación eléctrica que llevará, cosas básicas pero que hay que hacer:



aprobechando cables de la instalación vieja...



Las luces traseras ya funcionan correctamente, alimentándolas eso si, pero algo es algo jejeje



aquí un pequeño esquema rudimentario para aclarar un poco, que con algo de lío, prisas y demás no sobra, para simplificar los esquemas originales a lo que vamos a hacer





como véis algo mas directo és:



Además tenemos que empezar a esturiar el tema de la bomba de frenos y servo





quería disculparme por lo caótico, desordenado que está todo, que parecemos unos chatarreros pero bueno, la falta de tiempo, medios y el clima que tenemos por aquí es a lo que lleva. Entre que empieza a llover y a las carreras para dentro, además ahora que tenemos que montarlo a correr y luego pararse con los detalles pues así está todo, incómodos pero avanzando como se puede. Saludos!

bueno, ayer despues de un día de MI*RDA, llegar a casa tardísimo de una mala OS*IA considerable por diversos motivos que me impiden avanzar en el proyecto mas de 30 segundos sin tener que dejarlo para hacer otras cosas (con la consecuente frustración que eso conlleva, los que me conocen saben a que me refiero) y lloviendo, probé los nuevos brazos que ya me llegaron y armamos las pinzas porsche (brembo) para medir y fabricar los soportes a medida, aquí unas fotos:













A ver si hoy, de una PU*A vez puedo llegar y ponerme tranquilamente, sinó, lamentandolo mucho mi teléfono aparecerá del golpe que le voy a dar exactamente en las coordenadas correspondientes a



Saludos!

bueno, éste fin de semana la instalación eléctrica de atrás está lista, todos los cables pasados y funcionando, incluido el positivo dela batería para colocarla en el centro para equilibrar el peso, respecto al tema eléctrico estamos preparando el "salpicadero" en aluminio a medida para empezar a colocar los relés, interruptores y relojes indicadores, mientras esperamos a que lleguen unos silentbloks para poder montar los puentes, suspesiones y llevar el coche al suelo, imagino que será ésta semana o primeros de la que viene. Como es tema eléctrico, no quité ninguna foto porque de unos cables pasados me parecía demasiado aburrida xDD. Además tiramos tres carretas de cosas que sobraban del coche (tranquilamente unos 70kg mas menos) para hacer algo de sitio, y tratar de organizar todo algo mejor, y en un momento de desequilibrio mental hicimos un invento rápido:



el nuevo generador v8 xDDDD

Los brazos de serie y los que tenemos:



Y ahora para el final, una de las piezas que mas me ha impresionado, el embrague cerámico hecho a medida, ya que para ese motor v8 no los encontré y creo que no los hay, "impresionante"





18 pedazo de placas cuando suelen llevar o 6 o 8 los mas habituales

Seguiremos con los avances, saludos!

el líquido de frenos y embrague que me lo acaban de traer, dot 5.1

Que volante motor le vais a poner?? uno original o aligerado?? para desmontarlo os hace falta un util especial verdad?? yo tengo que desmontarselo al 540 y no es nada facil...

eil525is escribió:Que volante motor le vais a poner?? uno original o aligerado?? para desmontarlo os hace falta un util especial verdad?? yo tengo que desmontarselo al 540 y no es nada facil...

en principio lo iba a aligerar, pero es demasiado liada así que por el momento va con el de serie, para desmontarlo solo se necesita una llave torx pero algo adaptada, que si no no entra. Un saludo.

ayer algo hicimos en el par de horas de las que dispusimos... Aparte de que se nos rompió la tapa del diferencial (es la segunda y aún no tuvo que sufrir esfuerzos de funcionamiento xDDDD) algo avanzó la cosa:

El equipo al completo



Como tenemos que darle caña ayer estábamos los tres a pleno rendimiento







Las pinzas están adaptadas para los discos, quedan algunos ajustes mínimos



además presentamos la mecánica de un lado delante para ver como queda todo, para ajustar allá donde sea necesario









está solo presentado, necesitamos poner separadores porque las llantas tocan con las pinzas, por lo que con respecto a la aleta las ruedas de alante saldrán un poco mas y abrá que abrir un poco....





xDDDD

Y las pinza presentada, pero aclarar que es la del lado contrario, por eso quedan los purgadores para abajo. Cojimos esa porque era la que estaba a mano, pero son simétricas así que para hacer pruebas de montaje es lo mismo



Hoy más....

tengo unos separadores de 5mm si te hacen ya sabes

bueno, unas cosillas que me acaban de llegar:

el cortacorrientes



La placa de arranque



la caja para la batería



y los leds para las dos bombas de gasolina, además de otros que ya tengo para los elementos eléctricos



Seguimos.....

bueno señores, el coche ya ha quedado en el suelo y ha rodado por su pié!!! Delante ya tiene la suspensión que quedará, solo quedan unos pequeños ajustes como alinear que está cerrada la direccion (fruto de montar los brazos de la cremallera al chou) y apretar todo, que muchos tornillos están aproximados. Además de atrás os llamará la atención lo alto que está, porque montamos de forma provisional para moverlo los muelles originales, y como la reducción de peso ha sido considerable ha quedado con esa altura tan exagerada atrás. En cuanto podamos ya quedará con muelles mas cortos a una altura mas razonable, aquí os dejo unas fotos:

Insisto en lo del alerón, es muy exagerado y tunero, pero en drift por historia hay que llevarlo xDDD ( y no es de los peores.....)











el socio probando el habitáculo xDDD









El ángulo de giro, en ésta foto aún no llega la dirección al tope por que toca dentro, por lo que la cosa promete...







Imprimando las piezas...

ayer pusimos los separadores que tiene que llevar, y se aprecia la caída que quedará al final





aquí la novia un poquillo aburrida, además veníamos del hospital de ver a un familiar que está bastante mal, y no había muchas ganas

bueno, ayer quedó montado el diferencial y un duro trabajo para limpiar el depósito xDDD, no tengo fotos pero hoy sacaré alguna con los avances. Saludos!

éste fin de semana seguimos preparando los cables, los conectores del cuadro que vamos a conservar con velocímetro, sensor de temperatura y nivel de combustible entre otros, así como la distribucion de la corriente. Además unas fotillos de algo que ya qedó hecho

Hay pedales



y el diferencial montado



de los cables no hay foto que son un coñazo xDD

ya me llegó el regulador de presión de gasolina, perdonar por la foto pero es que la camara.... xDD



Hoy ya me avisaron que sale el pedido guapo, mañana debería llegar. Saludos!

por que una imagen vale mas que mil palabras jajajaj


cuando llegue a casa los abriré y mañana a la mañana subiré fotillos de todo

buenas! Pues la verdad que después de desempaquetar todo y comprobar que todo está ok se me hizo algo tarde, estaba deseando meterme en cama así que las fotos las hice a correr y me quedaro algunas cosas atrás como el protector del cuello y las bases de los baquets. Decir también que quedan cosillas interesantes por venir, no me lo enviaron todo junto así que el pedido "grandote" se completará la semana que viene. Algunas fotos rápidas de ayer:





con los arneses presentados



Los cuatro relojes de: presión de aceite, temperatura de aceite, temperatura de refrigerante y revoluciones, de los que se quedan oscuros apagados y cuando arrancas se enciende todo







Un poco como estaba la cama con todo revuelto encima xDDD, además me dió bajón al ver que aún me queda esperar una semana para completar el pedido...











esta tarde no podremos hacer nada que tengo que cambiar un embrague, pero el fin de semana a ver si le damos caña jeje. En cuanto llegue lo que queda subiré fotos. Saludos!