quereis brico?

como coje forma chicos!!

bueno, éste fin de semana quedó montada la mecánica de atrás, con el depósito. Solo quedarían las tuberías y las bombas de gasolina. Cuanto creeis que pesarán?? No creo que suficiente para bajar a una altura razonable de atrás, ya no sirven escusas que atrás le queda peso por poner..... quedaba alto con los muelles de serie, pero ahora tiene los nuevos y están al mínimo de altura y veréis como queda



depósito de serie (pesa poquito)



y así queda, la altura delantera, a ojo de cómo quedaría tirando a un pelín mas alto de como debería ir y atrás regulado al mínimo



haciendo pruebas del cockpit xDD para la ubicación del cuadro y demás



no colocamos los baquets de momento para evitar que queden como venidos de una guerra nuclear antes de empezar xDDD



el cacho que me quedaba de salpicadero, donde irán las botoneras

y mas pruebas.....



para el handbrake....



colocado en la rampa el adaptador para el regulador de presión de gasolina



y el eje delantero después de unos pequeños ajustes, así es como debería quedar:







están un poco deshinchadas...



Éste fin de semana trataremos de dejar el motor en el sitio para que a lo largo de la semana que viene arranque, aunque será difícil porque tenemos que adaptar los tubos del radiador de aceite antes. Saludos!

Bueno, el motor ya está en su sitio, con la caja de cambios unida y algunos reveses de última hora, como hacer el taco de la derecha rígido..... Con el equipo que formamos llegaremos lejos!!! xD

















































en los próximos días mas.....

si no podéis ver las fotos, click aquí: https://picasaweb.google.com/108786712052459626526/BMWE30V8DriftGaliciaEdition#

bueno, éste fin de semana algo avanzó:

Los nuevos soportes de la caja, que hay que modificarlos un pelín para que coincindan a la carrocería





Los separadores nuevitos con sus espárragos



El coche ya en el suelo con su peso de motor y caja ancima de las ruedas, con sus caídas correspondientes xDDD





y ahora lo divertido, la instalación del motor toda liada







ya con ella cojiendo sitio de nuevo



El primer tramo de los escapes preparado



Como podéis ver, con el motor en el sitio y la caja, con la parte de atras del cardán sigue sin apretar los muelles de atrás, que están en la posición mas baja



Además, terminé de colocar bien el portal, que ya iba tocando después de meses con él a vueltas cada vez para entrar y salir, y saqué una foto curiosa que o sonará a aquellos que estáis en temas de drift



bueno, seguimamos con el tema

también hay que cortar el soporte original del motor, que es de donde salen los latiguillos de aceite







tocó también empezar a armar los accesorios, como alternador y bomba de dirección asistida, y decir que de un lado va justito el colector de escape, y del otro el alternador





a vueltas con los cables







unas juntillas nuevas







y ya quedó lo basto de la instalación eléctrica del motor montado, con el colector de admisión. A ver si ésta semana entre unas cosas y otras queda listo para probar a arrancar el fin de semana. Saludos!